原標題：國內首條全自主可控質子交換膜生産線在漢投産 武漢氫能産業補齊關鍵一鏈

　　打造千億氫能産業，武漢補齊關鍵一鏈。

　　12月5日，國家電投集團氫能科技發展有限公司30萬平方米氫燃料電池質子交換膜生産線在武漢經開區投産。這是國內首條全自主可控的氫燃料電池質子交換膜生産線，實現了氫燃料電池關鍵零部件的國産化。

　　打破質子交換膜依賴進口局面

　　燃料電池汽車被認為是氫能發展的重要突破口，也是新能源汽車的下一個風口。質子交換膜是氫燃料電池的核心部件，由於技術門檻高、價格昂貴，此前國內所需99%以上依賴進口。

　　去年7月，國家電投氫能公司在武漢經開區註冊成立武漢綠動氫能能源技術有限公司，啟動建設“國家電投華中氫能産業基地和研發中心”。該項目投資70億元，重點開展燃料電池核心部件産品研發及生産，包括質子交換膜、膜電極、碳紙、電堆及燃料電池系統，同時進行電解水制氫關鍵設備的研發和生産。

　　此次投産的30萬平方米質子交換膜生産線，是國家電投華中氫能産業基地建設的首條産線，可生産厚度從8微米到20微米的質子交換膜。産品在質子電導率、氣體滲透率（H2）、機械強度等方面均相當或優於國內外同類競品，但價格只有國外同類的一半。

　　據了解，目前，國家電投質子交換膜已實現在大功率燃料電池電堆應用，並接獲多家公司採購訂單，可滿足燃料電池汽車、加濕器等多個場景的應用需求，達産後可同時滿足2萬輛氫燃料電池汽車的需求。

　　除質子交換膜生産線外，華中氫能産業基地的萬套燃料電池電堆、百萬片級膜電極生産線也已啟動建設，將於明年年中建成投産。國家電投氫能公司黨委書記、董事長李連榮表示，國家電投氫能公司在武漢經開區已搭建了國內一流的測試評價實驗室，組建了高水準的專業技術團隊。下一步將持續加大對華中氫能産業基地的投入，加強與産業鏈上下游夥伴的合作，為武漢氫能産業和綠色低碳高品質發展賦能。

　　氫能交通運營平臺落地武漢

　　投産儀式現場，由國家電投牽頭組建的武漢氫能交通運營平臺——湖北氫動力科技服務公司揭牌。這是氫能産業商業模式的最新嘗試，將以用戶需求為驅動，規模化購置運營燃料電池車輛，在環衛、渣土倒運、客運通勤、物流等細分應用場景提供一體化運營解決方案。計劃5年內在武漢及周邊地區運營燃料電池車輛6000輛以上，成為華中地區及長江流域規模最大的專業氫燃料電池車輛運營平臺。

　　國家電投氫能公司—武漢理工大學聯合技術中心同步成立，雙方將攜手合作，共同解決我國燃料電池、電解水制氫和液流電池領域所需關鍵材料和技術依賴進口的問題，力爭早日實現自主國産化。

　　氫能，被稱作“21世紀最具有發展前景的二次能源”，是武漢六大新興産業集群之一。2020年9月，武漢發佈氫能産業突破發展行動方案，提出建設世界一流的氫能産業基地。

　　作為武漢市突破發展氫能産業的主戰場，武漢經開區把氫能和燃料電池汽車産業作為戰略性新興産業予以謀劃，努力打造氫能與燃料電池研發中心和産業示範區。目前，該區已聚集東風公司、國家電投氫能公司、武漢理工氫電科技、眾宇動力、雄韜氫雄等一大批擁有自主核心技術的氫能頭部企業，基本形成從質子交換膜、膜電極、氫燃料電池電堆到氫能整車生産製造的全産業鏈，氫能産業集群態勢初顯。（湖北日報全媒記者 謝慧敏 彭一葦 通訊員 田勇 孫亞雲）