“沒問題了，下次檢修就這麼操作，到時候我再來幫你看看，別緊張！”中國政府援老撾人民革命青年團中央活動中心項目電氣工程師彭偉摘下手套，拎起工具箱，和他的老撾同事翁迪達一起走出活動中心的設備維修間。活動中心外，陽光明媚，一個月前他們與當地青年兒童一起在空地上種下的幾株榕樹苗，顯得愈發青翠茂盛。

中國政府援老撾人民革命青年團中央活動中心項目工作人員與當地人民一同植樹 供圖 聯投湖北工建

　　開放是中國式現代化的鮮明標識。黨的二十屆三中全會對推進高水準對外開放作出了重要部署，全會通過的《中共中央關於進一步全面深化改革 推進中國式現代化的決定》中提出擴大對最不發達國家單邊開放。近年來，中老鐵路建成運行，柬埔寨暹粒吳哥國際機場通航，孟加拉國國父隧道通車，中緬電力聯網……中國與最不發達國家共同建起一座座經貿合作之橋、觀光旅遊之橋、文化交流之橋、互利發展之橋。

　　2023年11月23日，由聯投湖北工建承建的老撾人民革命青年團中央活動中心項目正式移交，進入時長兩年的維保期。全程參與項目施工建設的彭偉留了下來，帶領當地工作人員邊幹邊學，幫助他們熟練掌握維護、檢修等日常技能。

　　從荒蕪土地到恢宏樓宇，歷時兩年半，聯投湖北工建的項目工作人員與當地人民一起在老撾首都萬象建起這座“中老相融”風格的建築，為當地青年打造了總面積7000余平方米的現代化活動場館。

　　“作為國家重點援外項目，也是湖北15年來首個援外成套工程總承包項目，該活動中心是中老兩國深入推進中老經濟走廊建設、構建更加緊密的中老命運共同體的生動注腳。”聯投湖北工建老撾人民革命青年團中央活動中心項目經理董玉平説。

　　共建“一帶一路”倡議惠及最不發達國家地區人民，“湖北建造”海外項目成果亮眼。湖北省商務廳數據顯示，2023年，湖北企業在“一帶一路”共建國家新簽合同額、完成營業額，分別佔全省對外承包工程總額的96.6%、95.4%。

　　老撾人民革命青年團中央活動中心的建成投用，也讓湖北港口集團漢歐國際物流有限公司深感自豪。時間回到2022年6月24日，該項目建設所用柴油發電機組、電梯、室內電纜光纖、中央空調等建築設備正是搭乘中歐班列（武漢）的國際貨列駛向萬象的。

中歐班列（武漢）國際貨列駛向老撾萬象 供圖 湖北港口集團漢歐國際公司

　　“2021年12月中老鐵路開通後，我們積極推進往返貨運班列加密暢通。”湖北港口漢歐國際相關負責人回憶起當年的重要時間節點——2022年3月，裝載著一次性無紡布隔離衣的集裝箱搭乘首次開往老撾的線路一路向南；5月，湖北首趟中老鐵路（武漢—瑯勃拉邦）國際貨運列車開行，實現了從零散發運到整列開行的突破；幾天后，“老撾－武漢－蒙古國”線路開通，標誌著湖北段中老鐵路貨運線路雙向暢通。

　　沿著中老鐵路這條黃金通道，湖北的機電産品、化工品和老撾的礦砂、農産品、木材及其製品等貨物乘著班列往返疾馳。海關統計數據顯示，2023年湖北對老撾進出口總額達到11.7億元人民幣，較2021年增長178.6%。

　　湖北省貿促會公佈的優惠原産地證辦理數據也給予了佐證。據該會自貿協定（湖北）服務中心簽證業務負責人陳曉鋼介紹，在區域全面經濟夥伴關係協定（RCEP）和中國-東盟自由貿易協定項下，2024年上半年該會對向老撾、柬埔寨、緬甸出口貨物辦理的優惠原産地證數量較2023年同期增長28.6%，簽證金額同比增長76.8%。“自貿協定利好充分釋放，為湖北省與最不發達國家之間貿易往來形勢持續向好帶來制度保障。”陳曉鋼説道。

　　給予最不發達國家特殊與差別待遇，在RCEP的框架下我國已有所實踐，中山大學法學院教授、中山大學涉外法治研究院副院長劉瑛分析稱：“比如在降稅承諾上，我國對包括老撾、柬埔寨、緬甸在內的東盟成員國做出67.9%的商品關稅隨協定生效立即降為零的承諾，而這三個國家僅需就29.9%的商品進行生效即零關稅的安排。”

　　除RCEP成員中的老撾和柬埔寨以外，孟加拉國也有望從最不發達國家行列畢業。劉瑛認為，高品質實施RCEP本身就是我國對最不發達國家單方面開放的體現，相信我國新一輪的改革舉措將對促進區域包容均衡發展發揮更加積極的作用。（文 高鈺姍）