環渤海新聞網消息（記者 柳士偉 趙冠群 楊海 通訊員 李志坤 趙品）9月22日下午，在九條拖輪助力下，滿載40萬噸巴西鐵礦石的“遠津海”輪成功靠泊唐山港曹妃甸港區礦石碼頭三期5#泊位，開始卸船作業。在23日上午河北港口集團有限公司主辦的“曹妃甸港40萬噸VALEMAX散貨船舶滿載直航靠泊儀式”上，河北渤海港口集團籌備組成員，曹妃甸港集團有限公司黨委書記、董事長王克生高興地説：“曹妃甸港成功實現40萬噸級船舶滿載直航，是河北港口乃至渤海灣航運史的一個重要里程碑，向世界展示了優良水運通道和鑽石級良港的風采魅力。”

滿載40萬噸巴西鐵礦石的“遠津海”輪成功靠泊唐山港曹妃甸港區礦石碼頭。劉航 攝

　　此次成功靠泊的“遠津海”輪于8月3日自巴西馬德拉港出發，滿載40萬噸巴西鐵礦石直航曹妃甸港，于9月21日安全抵達曹妃甸港錨地，22日靠泊礦石碼頭，預計24日完成礦石卸載。這在河北港口乃至渤海灣港口尚屬首次，標誌著曹妃甸港實現了40萬噸船舶全天候、常態化滿載直航，開闢出一條安全、暢通的40萬噸船舶滿載進出渤海灣固定航路，將渤海灣深水航線與國際物流大通道無縫銜接，為唐山加快實現“三個努力建成”、促進河北沿海經濟高品質發展再添新動力。

　　曹妃甸地處渤海灣中心地帶，甸前500米即為渤海灣深槽最深點。作為服務國家重大戰略的能源原材料主樞紐港，2015年6月在交通運輸部公佈的首批具備40萬噸船舶靠泊資格的沿海四大港7個泊位中，曹妃甸港集團礦石碼頭佔據了2個深水專業化礦石泊位。2015年11月15日，該碼頭成功實現渤海灣內首艘40萬噸礦砂船減載靠泊，開啟了河北及渤海灣內港口史上的“大船時代”。此後，河北海事局全力發揮“海路先鋒”作用，持續指導曹妃甸礦石碼頭創業團隊開展“40萬噸船舶重載直靠曹妃甸港區”相關工作，定框架、建數模、測潮汐、搞評估，終於打通了渤海灣40萬噸級船舶的滿載航路。

　　此次曹妃甸港40萬噸級散貨船舶滿載直航順利靠泊，將進一步發揮曹妃甸深水大港作用，促進港口潛能釋放，推動港口發展及區域經濟再上新臺階，同時，對於唐山建設北方沿海能源、原材料等大宗物資中轉樞紐，服務國家能源和原材料安全大局也具有重要意義。