11月30日10時，隨著油坊街站變電所35kV開關櫃合閘成功，哈爾濱地鐵3號線二期東南環提前10天實現了全線電通。本次“電通”是繼“洞通”、“軌通”後又一個工程節點，為下一階段“車通”、綜合大聯調、試運行奠定了堅實基礎。

資料圖。

　　哈爾濱地鐵3號線二期東南環工程需從既有線路引入電源，為保證既有線路正常運營，施工單位每天只有在運營結束後的淩晨12點到3點施工，他們充分利用這3小時的“黃金時間”搶抓工期，面對作業點多、時間短、強度大等困難，連續奮戰20余天。施工過程中，作業團隊克服低溫酷寒，作業時間點短，高空作業點多，施工路徑複雜等困難，將全線電通日期提前了10天。

　　據悉，為儘快還路於民，3號線東南環19座車站原本預留的設備吊裝口，在土建工程完成後將18處都進行了封堵，共計恢復道路1500㎡，僅在大有坊站預留一處設備吊裝口。哈爾濱地鐵3號線二期工程東南環全長19.1公里，包含19座變電所、19個環網區間、179面35KV開關櫃，環網電纜總長度128公里，一期既有線、太平橋主所連接既有線敷設高壓環網電纜達15公里。(記者 孫英鑫)