25日，哈爾濱地鐵2號線氣象臺站軌道道床澆築完成，標誌著哈爾濱地鐵2號線一期工程軌道鋪設全線貫通，為後續開通、運營奠定了堅實基礎。
據了解，地鐵2號線一期工程共設19座車站，由江北大學城站至氣象臺站，全長28.7公里，是哈市首條穿越松花江的地鐵線路，運營後將承擔哈爾濱城區南北兩岸過江交通任務。
為了減小地鐵列車運行産生的噪音，地鐵2號線一期工程鋪軌全長62.37公里，其中57.917公里採用了無縫線路焊接技術，鋼軌焊接接頭4633余個。焊軌時採取國內先進的移動式閃光焊軌機組，除道岔區、緩衝區、設計有縫線路及車檔安裝位置外，將區間內的25米標準軌條焊接成一根無縫長軌，形成跨區間無縫線路，降低了列車運行中因軌道接縫過多而産生的噪音及對乘客帶來的不適感，實現了焊接過程電腦自動控制和軌道對接“零誤差”。（耿佔東 記者 邢漢夫 攝）
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