3月的龍江大地，春雪未消，但漸暖的春日已經給龍江大地帶來活力，大項目建設紛紛按下啟動鍵。

　　此時，在黑龍江省百大項目、黑河市重大交通基礎設施建設“一號工程”——北黑鐵路龍鎮至黑河段升級改造工程建設現場，機械轟鳴、人聲鼎沸，挖掘機、鏟車、重型自卸車等大型施工車輛往來穿梭，吹響了復工號角。

嘉蔭至湯旺河改擴建工程施工現場

　　北黑鐵路（龍鎮至黑河段）是黑河市政府投資建設的國有獨資鐵路，全長近303公里，是全國最長的地方鐵路，由省建投集團龍建股份參與承建。北黑鐵路升級改造項目對打破黑河運輸瓶頸，深化中俄資源能源合作，助力黑河發揮在“一帶一路”中蒙俄經濟走廊的地理優勢起到重要作用。

京哈高速拉林河（吉黑省界）至哈爾濱段改擴建工程項目建設現場

　　此時，在冰雪還未消融的鶴大高速過境段項目建設現場，建設者們已全面投入生産大幹，搶工期、比貢獻、抓進度、忙生産。松花江畔的春日，因為勤勞奮進的建設者們的到來而更添熱鬧氣息。

　　此時，伴隨著隆隆機械轟鳴聲，一根鑽孔樁被成功打入凍土，嘉蔭至湯旺河改擴建工程正式復工；省百大項目京哈高速拉林河（吉黑省界）至哈爾濱段改擴建工程項目復工……

鶴大高速過境段項目建設現場

　　記者走進由龍建股份承建的京哈高速拉林河（吉黑省界）至哈爾濱段改擴建工程項目建設現場，體溫檢測點的工作人員嚴格檢測登記，施工人員緊張地進行著鋼筋製作及安裝、模板支立、混凝土澆築等工作，技術人員正在安裝調試設備，一輛輛物料運輸車往來穿梭，塔吊林立……京哈項目各項施工作業有條不紊地進行中，呈現一片火熱施工的景象。該項目是我省首條高速公路“四改八”項目，全長35.955公里，預計今年10月交工。（記者 桑蕾）