近日，記者從國道三莫公路雪鄉至亞布力段改擴建工程項目辦獲悉，國道三莫公路（G333）雪鄉至亞布力段旅遊公路作為連接中國雪鄉景區和亞布力滑雪旅遊度假區的唯一旅遊通道，近期正加快推進，做好開工準備。

　　從亞布力去滑雪場 兩車道變四車道

　　據了解，2022年初，黑龍江省交通運輸廳按照黑龍江省委省政府工作部署要求，為加快亞布力發展奠定堅實基礎，謀劃公路、鐵路、機場等一批交通基礎設施重點建設項目，啟動亞雪公路前期工作。

　　據介紹，雪鄉至亞布力段項目路線全長95.8公里，概算總投資23.36億元，按2個項目立項建設。其中：雪鄉至滑雪場段，建設里程80.3公里，擬對原三級公路按二級公路標準進行改擴建，路基由原來的8.5米，拓寬為12米；滑雪場至亞布力段，建設里程15.5公里，擬對原二級公路按一級公路標準進行改擴建，由原雙向兩車道變為雙向四車道，路基寬度23.5米。兩個項目為完善旅遊公路服務功能，同步建設必要的環保景觀和交旅融合設施。

　　施工難度大 有效工期少

　　據介紹，該項目線位走向在張廣才嶺東側群山余脈之中，海拔340～1800米之間。起點雪鄉大門至二浪河景區之間即K534+000～K574+000區域內，海拔高，最低均超過750米，降雪期為每年10月至次年4月間，最大凍深2.3米。貝加爾湖冷空氣與日本海暖濕氣流在此頻繁交匯，每年9月初開始，進入小氣候雨季，平均每年都維持20天左右，有效施工天數少，施工工期緊張。

　　同時，冰雪旅遊及大型會議對項目也有影響。沿線冰雪旅遊時間，每年11月中旬至次年3月末，該時間段內遊客眾多、車輛密集；期間有亞布力中國企業家論壇等大型重要會議。該時間段導致施工停滯、路面備料工作不能按常規項目管理進行冬休期間備料的不利因素，增加項目建設難度。

　　預計2024年10月通車

　　記者了解到，該工程已于2023年4月末啟動項目土建工程施工、監理招標，計劃7月末完成施工前準備工作，8月全面開工，10月底前路基全部完成，預計2024年10月份交工通車。

　　據介紹，國道三莫公路雪鄉至亞布力段改擴建工程項目路建成後，可作為迎賓大道，提升亞布力旅遊度假區及雪鄉景區旅遊接待能力和服務品質，引領亞布力和雪鄉建設成為服務功能完備、內外交通順暢、環境整潔優美、個性特色突出、對外名氣響亮，具有較高知名度和影響力的旅遊名鎮；可提升旅遊發展區的區位優勢和對外出行交通品質，促進區域內旅遊、商貿、物流産業的進一步開發發展。（生活報記者 欒德謙）