6月17日上午，長征二號F遙十二運載火箭成功將神舟十二號載人飛船送入預定軌道，順利實現與“天和”核心艙的連接，再創我國空間對接新紀錄。河南省一批企業承擔了配套任務，努力用最先進的技術裝備和最可靠的“航天標準”，為載人航天工程保駕護航。

　　航天693廠：讓航天器成為太空“體操高手”

　　由航天693廠提供的電連接器等産品，如同人體“神經網絡”，確保航天器在面臨複雜情況時，能像體操運動員一樣反應迅捷，像外科醫生做手術一般精準操作。

　　在太空，神舟十二號載人飛船與“天和”核心艙交會對接，難度如同“針尖對針尖”，任何一個細節都關係到對接的成敗。該廠電連接器副主任設計師李成賓介紹，航天693廠研製生産的産品，不僅為太空環境下“神舟”與“天和”對接成功提供保障，還承擔著神舟飛船“返回艙”與“推進艙”能否成功分離的重要使命，確保宇航員能夠順利離開空間站，安全返回地球。

　　航天695廠：當好神舟十二號的溫控“管家”

　　航天器在入軌和返回過程中，會經歷十分嚴酷的溫度條件，返回式航天器要“硬扛”從-200℃以下到10000℃以上的溫差變化，所以需要專用的熱控系統來為火箭內部設備控溫。航天695廠承擔了神舟十二號數十套關鍵閥門配套産品的研製生産工作。

　　在本次發射任務中，航天695廠為神舟十二號飛船提供的閥門，主要保障飛船的各部件、儀器設備處於合適的溫度，堪稱是“溫控管家”。

　　中國電科27所：鐳射雷達為快速交會對接“導航”

　　此次空間交會對接與之前的交會對接有很大的不同。以往都是來訪飛船主動去對接目標飛行器，至少要繞地球飛行三圈才能實現，這次的交會對接則是用“天和”核心艙去指揮移動中的載人運輸飛船，實現快速交會對接。

　　中國電科27所研發的鐳射雷達在這次任務中再立新功。為了在神舟飛船交會對接鐳射雷達成功的基礎上突破創新實現新增的繞飛功能，鐳射雷達團隊付出了艱苦的努力，成功在前期技術基礎上以最小的變更完成了設計目標，並以零失誤通過了專家組的現場驗收。

　　中國電科22所：迅速找到返回艙接回宇航員

　　由中國電科22所自主研發的太空探測儀器，曾讓地面牢牢鎖定“天問一號”火星探測器的太空軌跡。在這次載人航天任務中，該所新研發的一系列新裝備，將確保航天員返回地面後，地面人員能以最快速度找到返回艙。（河南日報記者 尹江勇 師喆 李虎成 王延輝）