國際在線吉林頻道消息（張琪）：“嘀……”8月1日11時，隨著一聲汽笛長鳴，在長春興隆綜合保稅區北側的長春興隆鐵路口岸，一趟滿載汽車零部件的中歐班列緩緩駛出。

　　這趟班列是為吉林省出口企業量身定制的首趟中歐班列汽車零部件專列，全列載有貨值約1543萬元的車用擋風玻璃、輪胎等貨品，將在26天后抵達德國紐倫堡車站，全程運行里程10400多公里。

中歐班列長春—紐倫堡國際貨運汽車配件專列 攝影 張琪

　　吉林是中國的工業大省，擁有世界級汽車和軌道客車生産基地。吉林省中歐班列貨運總量近五成來自當地，其中汽車及汽車零部件佔比最大，約佔貨運總量的四分之一。車用風擋玻璃、剎車片、軸承等“長春造”“吉林造”産品已成為吉林省中歐班列運載的“基本款”。

起重機正在吊運集裝箱 攝影 張琪

　　作為吉林省首條中歐班列，“長滿歐”班列自開通以來一直高頻往返于長春和歐洲之間，打破了長春乃至吉林省進出口産品只能依賴沿海沿邊和空港口岸轉關的情況，拓展了對外商機，為長春市乃至吉林省加快融入“雙循環”、助推國際産能合作注入新動力。“長滿歐”班列開通至今，共運行900余列，承運進出口貨物73000余標箱，貨值近260億元人民幣。以長春為起點的“長滿歐”已形成連通俄羅斯境內近百個站點及其他10個歐洲國家30個站點的幹線物流網絡。

　　2022年1月至7月，吉林省中歐班列共組織開行49列、4900標準箱，同比增加16.6%、16.6%。