原標題：從交通樞紐、産業連結到“生態綠心” 常州打造長三角“中軸支點”

常州江南環球港。 供圖 常州市委宣傳部

　　上海世博會沙特館落戶常州，高鐵新城多個項目開工，中德（常州）創新産業園以123天的常州速度落成……在長三角一體化發展中，常州以不尋常的加速度，邁出更有力的一體化步伐，致力於打造國際化智造名城、長三角中軸樞紐。

　　高鐵新城，常州“中軸崛起”新支點

　　還記得上海世博會期間最具人氣的沙特館嗎？展館形似一艘 “月亮船”，擁有全球最大的異形巨幕影院，創下9小時的最長排隊記錄。9月26日，世博沙特館移建常州項目舉行奠基儀式，浪漫的“月亮船”將永久停泊常州江南環球港。

　　江南環球港人流日均近8萬人，雙休日突破15萬人次，絕大部分遊客來自蘇錫常都市圈。在江南環球港區域打造沙特國家展示館和絲綢之路海洋館特色文旅項目,是常州市參與長三角區域合作的最大文旅項目。

　　月亮船是常州高鐵新城重點項目。這裡有商業文旅綜合體、優質教育資源和綜合性寫字樓，總投資達207億元。除了沙特月亮船，還有國際社區小鎮，國際馬拉松、足球中心、網球中心、水上運動中心等項目在推進。

　　交通一體化是長三角區域一體化的顯著標誌。“軌道上的長三角”呼嘯而來，常州佔據中軸樞紐區位：京滬高鐵、蘇錫常城際鐵路、滬蓉高速聯結東西，常泰通道貫穿南北。港口機場通江達海，形成現代化綜合交通運輸體系。

　　從高鐵樞紐到站城綜合體，常州邀請東南大學段進院士、德國歐博邁亞、MAD國際建築師馬岩松等頂尖團隊，聚焦“城市新中心、中軸新支點、産業新高地、智慧生態城”定位，打造中軸崛起戰略支點——常州高鐵新城，以站城綜合體為核心，地上地下一體、南北拓展，高線遊廊系統、雲巴、BRT、地下車行環路與城市“血脈相連”，打造樞紐活力城，龍城夜未央。

　　常州市委書記齊家濱説，放眼長三角城市群，高鐵新城已成為提升城市能級和綜合競爭力的重要“引擎”，把區位交通、産業基礎、科教資源優勢加快轉變為競爭優勢。隨著常泰過江通道加快建設，常州作為長三角中軸樞紐城市的戰略地位日益凸顯。常州高鐵新城地處連結東西、溝通南北、通江達海的黃金交匯點，必須進一步優化重大交通基礎設施佈局，整合貫通空、鐵、水、公立體交通網絡，承擔起中軸崛起“新支點”、跨江融合“橋頭堡”、輻射周邊“強磁場”。

　　齊家濱表示，“十四五”期間，常州高品質發展離不開一大批上市公司、頭部企業、金融資本、頂尖人才集聚。高鐵新城聚力聚焦先進製造業總部經濟、現代服務業樓宇經濟、以數字經濟為代表的“三新經濟”和年輕人經濟，加快建設金融商務中心、區域總部中心、國際會展中心、文旅體育中心、品質生活中心，打造引領全市高品質發展的強勁增長極。

　　雙向連結，工業明星城市的産業定位

　　不顯山露水的常州“外資小鎮”薛家鎮，竟“藏”有5家世界500強企業子公司。鎮黨委書記徐俊説，薛家鎮現有外資企業119家，其中規模以上69家，累計到賬外資19.6億美元，近兩年德國蒂森克虜伯、韓國現代、美國特雷克斯3家外資企業累計到賬外資1.04億美元。

　　隨著長三角供應鏈配套不斷完善，外商投資深耕長三角周邊，薛家外資小鎮是常州這座“工業明星城市”在長三角産業鏈條上的一個“節點”。“這裡功能配套全，産業鏈半徑在百公里左右。僅常州周邊就有37家配套供應商。” 喬治費歇爾機床（常州）有限公司曹興華告訴記者。

　　基於常州在長三角的區位優勢和供應鏈資源，德國寶馬格工程機械有限公司決定將設在中國的生産基地和研發中心從上海轉移到常州。新工廠的面積是上海工廠的三倍，産能也提高了兩倍。寶馬格（中國）工程機械有限公司總經理宋功成表示，“現在的鋼結構零部件供應商基本在常州及周邊一帶，常州高新區雲集了江蘇、小松、常林等六七家全球知名的工程機械製造商，整個工程配套資源豐富，人員素質高。近年來，這些龍頭企業産銷年均增長50%以上。”

　　常州通過打造中以、中德等多個國際合作園區，成為吸引長三角外資企業的強磁場。常州市市長陳金虎表示，作為上海大都市圈的重要成員，常州致力於打造國際化智造名城、長三角中軸樞紐，讓所有紮根常州的企業和人才與長三角世界級城市群、世界級先進製造業産業集群一起成長，共享發展紅利。

　　長三角即是投資窗口，也是共贏平臺。用世界眼光丈量發展，常州厚重的工業家底、璀璨的隱形冠軍、輩出的大國工匠、發達的職業教育，和德國有著眾多相似之處，越來越多的國際合作園落子佈局常州。全市累計設立德國投資企業203家，集聚了蒂森克虜伯、西門子、博世、曼恩、大眾等德國世界500強企業。2020年，常州市委、市政府高標準打造中德（常州）創新産業園，提升産業基礎高級化、産業鏈現代化，推進長三角範圍內國內國際雙循環雙向連結。

　　一嶺六縣，串聯長三角“生態綠心”

　　蘇皖邊界，天目山余脈往東延伸，一汪清泉從天目山主峰蜿蜒而來，流經安徽省宣城市郎溪縣、廣德縣，穿越伍員山，往東匯流於常州溧陽市天目湖。作為上海都市圈和南京都市圈的交匯點，常州擁有蘇浙皖三省交界的地域優勢、生態優勢。

　　“上有天堂、下有蘇杭，出了蘇杭、美在溧陽。”溧陽市委書記徐華勤説，溧陽主動謀劃蘇皖合作示範區，打造省際邊界地區一體化發展的實踐樣本。2018年，蘇皖合作示範區規劃獲得國家發改委批復。2019年全國兩會期間，以蘇浙皖6個縣（市），以及上海“飛地”白茅嶺農場為主體，建設長三角一體化生態創新試驗區的建議，被全國人大常委會確定為重點督辦建議。

　　“一嶺六縣”範圍包括安徽省郎溪縣和廣德縣、江蘇省溧陽市和宜興市、浙江省長興縣和安吉縣、上海市白茅嶺農場。從地圖上看,這片區域位於長三角地理中心,是長三角三省一市無縫對接的天然功能區塊。今年6月召開的2020年度長三角地區主要領導座談會上，提出在“一嶺六縣”省際毗鄰區域共建長三角産業合作區。這裡不僅是長三角一塊無縫對接的天然功能區塊，也是唯一一處實現三省一市要素全覆蓋區域空間。

　　跨界合作，“一嶺六縣”熱了起來。以生態為底色、以縣為單位，打造省際邊界地區一體化發展的新格局。山水相連、人緣相親,三地在機制體制建設、環保共育、産業合作、設施互聯、民生共享等領域取得了纍纍碩果。借助溧陽市社渚鎮“中國青蝦第一鎮”品牌優勢，三地建立養殖協作模式。蘇皖合作示範區網上人才市場為三地群眾提供更大就業平臺，郎溪、廣德到溧陽就業人員超過3000人。

　　更亮眼的是，一嶺六縣面積約1萬平方公里，其中森林面積4479.3平方公里，森林覆蓋率44.3%。其中，浙江安吉和常州溧陽著力打通“兩山”轉換新通道，推動産業融合綠色發展。在溧陽， 1條彩虹路，串珠成線打造全國網紅路，“我家門口那條路”帶動沿線10萬農民增收；1間小茶舍，帶動農旅融合鄉村生金，實現農旅收入40億元；1個如意小食堂，完善鄉村治理體系大民生。

　　在前不久舉辦的長三角産業合作區（一嶺六縣）文旅聯合行動暨“生態旅遊”文旅産品採購大會上，與會代表共商“長三角之心”旅遊發展前景。美麗的“一嶺六縣”串連成了 “長三角之心”，也串起了一條舉目所及、滿眼翠意的奇妙線路。無論“空山新雨後”的山景，抑或“行舟綠水前”的湖光，或者是“川原五十里，修竹半其間”的竹林農舍……滬蘇浙皖、一嶺六縣的詩和遠方令人流連忘返。（新華日報 記者 蔡煒 張宇熠）