國際在線江蘇頻道消息：1月29日，江蘇通呂港口發展有限公司發佈消息，經過南通市交通運輸綜合行政執法支隊精心指導、貼心服務、傾力相助，以及和項目部技術骨幹的共同努力，一套水運行業“國內領先”的高科技鋼筋加工智慧化流水線在通州灣新出海口呂四起步港區“2+2”碼頭工程調試成功，1月30日開始正式投入運營。

南通市呂四港碼頭

  呂四港碼頭位於呂四作業區西港池南側，建設內容包括2個10萬噸級集裝箱泊位和2個10萬噸級通用泊位及後方陸域配套工程，設計吞吐量為散雜貨710萬噸/年，總投資46億元，于2020年6月29日開工。作為港口工程品質監督部門，南通市交通運輸綜合行政執法支隊從項目籌建之初就主動介入，支隊四大隊不僅與通州灣港口局成立了全省港口建設工程品質監管第一個聯合黨支部，還與建設方、施工方、監理方共同形成了“高點定位，超前謀劃”的理念，使工程項目在多方面實現了標準化、自動化、智慧化、信息化（最終還將實現無人化）目標。

南通市呂四港碼頭鋼筋加工配送中心

  據中交四航局南通項目部技術負責人曾鳴介紹，項目鋼筋加工配送中心採用門式鋼架結構，總佔地面積為4480平米，承擔鋼筋加工量為8100噸，鋼筋原材料儲存峰值為300噸，日加工鋼筋強度為60噸。鋼筋加工配送中心主要分為盤圓鋼筋加工及螺紋鋼筋加工兩條生産線，根據設定程式自動生産。這套流程中，原來的工藝需要技術工人18人-22人，現在只需要輔助人員3人-4人，僅此項即可節省200多萬元。

  執法支隊負責人顧紅雷介紹，項目最近被評為2020年度江蘇省公路水運工程平安工地建設省級“示範工程”。目前，支隊正在積極指導和配合項目部研發運輸設備——智慧小車，通過網絡磁條(無形軌道），將産品直接運送到成品堆放區。此外，項目還將在國內港口工程領域率先開發“無人機驗收”新技術，整個工程將在2021年12月份正式竣工，實現新出海口開港運營。（文/圖 包宏龍 張曉峰）