國際在線江蘇頻道消息：3月10日，隨著最後一車混凝土的泵入，中交一公局二公司承建的蘇州市漕湖大道項目隧道調平層最後一倉澆築完成，標誌著漕湖大道項目隧道工程全部完成。

項目施工現場

  項目于2月16日復工後，統籌規劃、合理安排，在做好疫情防控的前提下，加大人力、物力投入，24小時不間斷施工，在確保安全和品質的前提下，發揚“開局就是高潮，起步就是衝刺”的精神，全力以赴追趕進度，極大地縮短了施工工期，節點目標得以順利完成。

  漕湖大道隧道全長1.26千米，敞開段長390米，為整體U型槽結構；暗埋段長870米，為單箱雙室結構，主要施工節點包括深基坑開挖及維護、隧道主體結構、隧道內附屬結構。調平層順利完成標誌著漕湖大道項目隧道工程全部施工完畢。

項目施工現場

  漕湖大道項目工期緊、任務重，隧道作為項目的關鍵線路，尤為受到關注。自隧道開工以來，項目始終堅持“創國優”的定位，把安全生産作為根本，堅持人才培養的任務，發揚“自強奮進，勇爭第一”的企業精神，面對過程中遇到的各種困難，迎難而上、敢打敢拼。

  項目堅持抓品質、保安全、微創新，積極在施工過程中運用一些小創新。項目採用方形鋼管控制倒角處保護層、雙頭鑿毛氣錘進行側墻鑿毛、地下連續墻可攜式刷壁器進行刷壁、三片式真縫鋼板製作護欄真縫等小創新，提高項目施工控制標準化水準。在全體參建者的共同努力下，項目隧道工程按期圓滿完成，推動項目整體施工進度更上一層樓，為實現項目按期通車目標奠定了堅實的基礎。

  據了解，2019年8月起，為提升漕湖大道的通行能力，相城區啟動352縣道（漕湖大道）改擴建工程，全長約8.6公里，標準段道路寬度50米，全線包括跨線橋梁1處、下穿隧道2處、沿線出入口匝道2對、相交道路分離式立交2處、平面交叉16處。快速化改造工程西起石港路，向東以隧道形式穿越228省道、五星路後接地，以地面道路形式敷設至蘇涇路東側，以橋梁形式跨越中央公園及元和塘後於相城大道東側接地，以地面道路形式敷設至吳韻路東側，再以隧道形式下穿水景街、環秀湖、相融路、澄陽路等道路後，向東以地面道路延至聚金路。（文/圖 高瞻）