國際在線江蘇頻道消息：近年來，南通市交通運輸綜合行政執法支隊著力幫助企業排憂解難，助推企業承擔社會責任。6月1日，南通陽鴻石化儲運有限公司發佈消息，長江南通段首個水上洗艙站建立、運管已滿一年，共洗艙和接收洗艙水74艘次，接收洗艙水2365噸，被江蘇省生態環保廳批為“綠島試點項目”。

　　根據國家交通運輸部關於長江幹線水上洗艙站的佈局要求，2019年7月，南通市人民政府召開項目建設推進會，明確由南通陽鴻石化儲運有限公司承建南通市首個水上洗艙站工程項目。作為交通運輸工程品質監督部門——南通交通運輸綜合行政執法支隊領導高度重視，從工程立項到施工建設，及時主動界入，幫助企業理清思路、高點定位、明確目標，為企業排憂解難。2019年11月底，水上洗艙站工程正式開工建設。

長江南通段首個水上洗艙站

　　2020年5月底，水上洗艙站開始試運營，支隊領導和質監大隊專業技術人員主動協助企業制定生産運營方案，對企業員工進行業務培訓，幫助企業相關部門制定管理制度、操作規程和應急預案等，還幫助企業查漏補缺，提升和完善各項流程。在各方的共同努力下，水上洗艙站總體工程于8月18日通過竣工驗收，並取得項目竣工驗收證書。

　　據南通陽鴻石化儲運有限公司總經理王健介紹，船舶不洗艙無法運輸不同類貨物，過去，船舶洗艙需要到南京市才能完成，有些船舶就出現了自己偷洗、甚至不洗等現象，特別是有些船舶修、造企業，由於南通市無污水接收條件，就面臨進退維谷的困難。如今，陽鴻水上洗艙站實際能力遠遠超過實際服務量，一直處於“吃不飽”的狀態，上述問題在長江南通段不復存在。

　　南通市交通運輸執法支隊黨委委員顧紅雷表示，執法部門與生産企業，不是“敵我關係”，而是“魚水關係”，今後將建立更加緊密的互促互助關係，堅持人民至上，守護長江安瀾。（文/圖 包宏龍 朱嘯圖）