國際在線江蘇頻道消息：“上學的時候，我的家長會一般都是媽媽出席。老爸很少有時間能去參加，就是他有時間，他身上總有股油污味，我也儘量讓老媽去參加。現在想想，自己當時真不懂事啊……”談到父親，東航江蘇公司飛機維修人員王嘉鑫從兒時的回憶説起。但每一次的回憶，總會帶給他不一樣的感受，有時是內疚，有時是自豪，有時是心酸，有時是心疼，可謂五味雜陳。但從王嘉鑫炙熱的眼神裏能看到他對父親的崇拜和欽佩。

東航江蘇公司飛機維修人員王嘉鑫（左）與父親王義 供圖 東航江蘇公司

　　父親王義是江蘇徐州人，皮膚黝黑、長相硬朗、嗓音洪亮、豪爽性格。1993年，他畢業于蘭州航空職業技術學院，同年就職于西北航空公司，2003年入職東航江蘇公司，成為了一名EMB145飛機維修人員。他憑藉著過硬的技能和對工作的熱忱，迅速成長為一名出色的機務人員。隨著民航事業的發展，王義維護的飛機由原來的EMB145飛機逐漸轉變為空客A320系列飛機。2011年起，王義先後擔任飛機維修部航線一車間、六車間幹部，現任特種車輛分部主任。在東航一線崗位上一待就是23年，作為一名機務“老人”，王義見證了東航江蘇公司的發展與壯大。

　　因為機務工作的特殊性，滿臉汗漬、滿身油污往往是常態，早出晚歸一身疲憊更是王義的生活標配，偶有重大任務“失蹤幾天”也時常發生。

　　然而，面對忙碌的父親，王嘉鑫卻自有評判，小時候，王嘉鑫的作文《我要有個新爸爸》中就有所體現。“在我幻想的世界裏，爸爸除了沒有嗆人的油污味以外，節假日還可以帶我去遊樂場、陪我去旅遊。更重要的是，爸爸可以和其他同學家長一樣，能按時參加我的家長會……”

　　但是，隨著王嘉鑫慢慢長大，他慢慢理解了父親所從事的工作。王嘉鑫説：“老爸的手機從不關機，只要公司一個電話，他就會馬上開車進場。他的這種敬業精神，讓我很有感觸。”尤其是每當父親參與排故回來臉上所呈現的成就感和 “舍小家，為大家”的使命感，深深地影響著王嘉鑫。長此以往，耳濡目染，曾經那個總是缺席他成長道路上的“不靠譜”老爸已經慢慢成為了王嘉鑫所仰望的英雄。

王嘉鑫（左）與父親王義並肩作戰 供圖 東航江蘇公司

　　於是，2016年在高考報考志願時，王嘉鑫毅然決然地報考了中國民航大學機電設備維修專業。2019年順利畢業後，王嘉鑫經過層層面試，如願應聘到了東航江蘇公司飛機維修部航線車間工作，開始了與爸爸並肩作戰的工作和生活。

　　相同的職業讓父子間的共同語言也慢慢多了起來。工作之餘，父子倆常常就飛機維修內容討論起來。“每天在崗位上的所見所聞，我會講給老爸聽，遇上技術難題，也會向他請教。他會為我講解和指導，所以，在工作中，老爸更像是我的老師。”王嘉鑫表示。但有時候，王義也會因為兒子工作中的一點小瑕疵和不認真對他嚴厲批評。

　　“機務成長的最大捷徑就是用心和吃苦，機務工作來不得半點兒馬虎，必須嚴謹認真、精益求精，要對得起自己的職責。”這是王義經常嘮叨給兒子的話，更是這位老機務人員多年來的感悟和體會。在父親王義的言傳身教下，王嘉鑫深知紮實的業務功底要靠學習和積累。工作至今，他養成了每週閱讀工卡、查閱手冊的良好習慣。

　　在東航，像王義、王嘉鑫這樣的機務“父子兵”還有很多。一代代機務人始終守望在停機坪，賡續承接，耕耘奉獻，用青春和汗水為旅客的平安之旅保駕護航。（文 曹紅偉）