南通地鐵1號線已進入開通運營倒計時。近日，永安行科技股份有限公司（以下簡稱“永安行”）加快地鐵沿線有樁助力自行車站點建設，助力市民出行“最後一公里”。

永安行共享助力車站點

　　據永安南通分公司負責人介紹，作為南通共享出行重要運營企業，永安行一直非常關注南通地鐵建設情況，為順利接駁地鐵提供便捷騎行服務，在南通1號線地鐵即將載客運營之際，運營公司積極進行前期籌備、調派工程團隊前往地鐵沿線考察，聯動主管部門實施精準規劃。“我們5月初就與軌交公司、市政園林局對接，積極做好站點前期規劃工作。在報批確認一期停車位後，組織人員對站點安裝位置、樁位數量進行實地勘察確認。”永安行南通分公司負責人張大鵬説。

　　據悉，目前軌道交通總計有28站，地鐵出入口共124處。其中，地鐵出入口規劃設有永安行有樁停車位2499個，除未開通運營區的地鐵出入口113個，現永安行共享助力車站點已輻射55個地鐵出入口。為有效提升地鐵與有樁助力車接駁效率和服務水準，永安行自啟動地鐵沿線接駁計劃起，即要求工程團隊每日安裝不得低於250個樁位。

　　“地鐵開通後，區域短途出行需求得到激增，沿線附近小區、寫字樓到地鐵口的接駁需求將會更加旺盛。”張大鵬同時説，綠色便捷的共享助力車接駁，勢必會成為南通市民今後重要的出行選擇。

　　10月開始，永安行啟動新一輪車輛更新置換工作。11月中旬前，市區將新增3000輛新車投入運營。據悉，永安行共享助力車運營5年以來，日均使用頻率比較高，最早投放的一批車輛出現了不同程度的老化和損壞。2022年，永安行南通分公司對這批老舊車輛的車身以及零部件進行升級，外形更加美觀。除此以外，置換的新車借助北斗GPS系統定位更加精準。

　　“車輛的更新置換是常態化的工作要求，我們將持續用新産品去更替老舊産品，把更新的車輛和更完善的服務提供給我們的用戶。”張大鵬説。

　　永安行日前宣佈，為倡導“綠色、健康、低碳、環保”出行方式，提升南通城市文明形象，從10月開始在南通市調整計價方式：騎行30分鐘以內收費2元，騎行超出30分鐘，每30分鐘收費2元。永安行將強化精細化運營，為市民的出行持續提供更好的服務。（文/圖 蘇通軒）