9月5日，“堅定信心、鼓足幹勁、勇挑大梁——奮力書寫‘走在前、做示範’新答卷”系列主題新聞發佈會第十七場——“加快建設交通強省，當好中國式現代化開路先鋒”江蘇省交通運輸廳專場新聞發佈會召開。省交通運輸廳廳長、黨組書記兼省鐵路辦公室主任吳永宏對江蘇交通運輸發展情況進行了介紹。

新聞發佈會現場 攝影 黃磊

　　建設一流的交通運輸設施，江蘇成績突出。截至2023年底，全省公路總里程15.9萬公里，高速公路總里程達5128公里，高速路網中六車道以上高速佔比達49.1%，位列全國第二，普通國省幹線公路里程超1.3萬公里，一級公路佔比78.3%，位列全國第一；“軌道上的江蘇”加速而來，全省高鐵里程從“十二五”時期末第14位躍升至全國前列，達2541公里，實現12個設區市通高鐵、全部設區市通動車；過江通道建設跑出加速度，過江通道累計建成18座、在建10座，沿江兩岸設區市之間均有過江通道直通；“水運江蘇”底色更加鮮明，二級及以上航道規劃里程從1008公里提升到2727公里，全省航道總里程2.4萬公里，其中二級及以上航道886公里，三級及以上航道2576公里，居全國首位。

　　與此同時，江蘇探索建設了一批智慧交通基礎設施，大力推動的交通基礎設施“智改數轉網聯”被列入交通基礎設施數字化轉型升級首批示範區域名單；在全國首個發佈智慧公路、智慧航道、智慧工地等系列標準指南；全省高速公路均已建成L2級以上的智慧公路，國省幹線公路智慧化升級達80%；省級路網雲控平臺在18個省推廣應用，內河干線航道電子航道圖全覆蓋。

　　此外，江蘇探索多式聯運“一單制”“一箱制”，全省開行128條穩定運行的多式聯運線路，中歐班列開行至歐洲、中亞、東南亞等地區線路24條，海鐵聯運班列實現13個設區市全覆蓋。全省物流總費用與地區生産總值比例下降到13.2%，比全國平均水準低1.2個百分點。

　　交通是興國之要、強國之基，也是推動高品質發展的“開路先鋒”。吳永宏表示，接下來，全省交通運輸系統將更大力度建設現代化交通基礎設施體系、更高標準建設現代交通物流體系、更高品質滿足人民群眾美好出行需要、更加深入推動智慧綠色平安交通建設、進一步全面深化交通運輸改革，努力為走在前做示範提供更多交通支撐。（文 黃紫瑤）