為進一步提升隧道施工標準化管理水準，近日，深南高鐵2標項目舉辦了隧道標準化施工經驗交流研討會，中交一公局深南高鐵SNSG-2標項目、珠肇公司及所屬建設單位、監理單位、施工單位等百餘名代表參加。

施工現場

　　深南高鐵SNSG-2標段位於廣東省雲浮市雲安區、雲城區境內，線路長度29.846公里，路基段共有2段長113.85米，隧道共5座，為雲城隧道、朝頭營隧道、丘山隧道、新中隧道和雲石隧道，隧道全線總長27千米，隧道佔比99.6%，橋梁共6座（1座特大橋：珠洞村跨G234國道特大橋，3座大橋：朝頭營大橋、毛屋大橋和新村大橋，2座中橋：朝頭營中橋和雲龍村中橋。總長2775.365米，全線橋梁共計橋臺12個，橋墩75個）。線路設計及標準為雙線高速鐵路，設計時速每小時350千米。

實地考察

　　在新中隧道進口現場開展了隧道工程施工標準化交流活動，項目總工從開挖工法、隧道噴射混凝土、二襯施工、防排水、洞內文明施工、洞外設備佈置等方面詳細講解了標準化施工流程，交流人員進行實地考察與交流學習，獲取了豐富的現場資料。明確了隧道施工標準化的具體要求，為下一步標準化施工明確了方向。

實地考察

　　在項目會議室，全體人員參加了隧道標準化施工經驗交流研討會。項目負責人就隧道工裝配置和隧道襯砌工藝控制要點、隧道噴射混凝土施工工藝、隧道超挖超噴管控中的班組化管理、工序管控流程等進行經驗交流分享。參會人員就品質監控重點、管理體系運行及工藝標準推廣等方面提出建議，通過互相學習共同推動隧道施工工藝標準完善和應用。

會議交流

　　此次隧道施工工藝標準交流研討會的成功舉辦，增強了項目參建單位之間的溝通與合作，為推動隧道施工的標準化建設注入了新動力。參建單位將充分吸取本次研討會的成果，積極學習、推廣優秀經驗，持續提升隧道施工標準化管理水準，助力打造交通建設新標杆。

　　深南高鐵是國家和廣東省重點鐵路項目，作為粵港澳大灣區快速聯繫廣西等大西南地區的高速鐵路重要通道，項目建成通車後將大大提升粵港澳大灣區輻射效應，有效提升兩廣鐵路客運品質，填補區域路網空白，對便利沿線居民出行、帶動周邊地區發展、深入推進區域協調高品質發展、助力“百縣千鎮萬村高品質發展工程”落地實施和落實“十四五”現代綜合交通運輸體系發展規劃具有重大戰略意義。（文/圖 岳秀昊）