時間定格在7月22日淩晨4時18分，當人們還在夢鄉里沉睡時，泰州興化市戴南鎮戴澤保潔公司鎮區垃圾中轉站的食堂裏已經是燈火通明，10多位“下了第一班”的環衛工人們在有説有笑地吃早餐。

早餐現場

　　剛剛從道路清掃現場回到中轉站的花鳳小説：“公司規定淩晨4時30分上班，我們往往夜裏2時30分左右就上班了，幹完活兒到站上吃早飯。”她吃完早飯休息一會兒再去“上第二班”，一直工作到11時左右下班。

　　戴澤保潔有限公司經理李勝介紹，目前公司道路清掃保潔面積共332.19萬平方米，垃圾處置範圍234平方公里，有生活垃圾、餐廚垃圾、工業垃圾、建築垃圾。目前，城鄉生活垃圾收運體系基本建成，生活垃圾中轉站9座，分佈于全鎮各點，覆蓋戴南鎮64個行政村（居）及園區。全鎮日産200噸左右生活垃圾能夠全部轉運至位於昌榮鎮的泰州京城産業有限公司實現無害化處理，做到日産日清。與此同時還承擔著48座公共廁所的保潔任務。

中轉現場

　　淩晨5時，史堡垃圾中轉站已經裝載完第一車垃圾。準備發車的楊師傅説，他每天拉走三車垃圾，每車近20噸。61歲的打包工高金寶説：“幹我們這一行的，起大早是家常便飯。”他們每天淩晨4點鐘準時上班，接收周圍村環衛人員送來的垃圾。“偶爾打包垃圾箱壞了，我們還得鑽進去把垃圾掏出來然後維修，那氣味熏得人喘不過氣來。”

環衛工人

　　來自不銹鋼市場的80歲環衛工人華中寶起大早開著裝滿垃圾的電動三輪車來到現場。他説：“我年輕時就愛走南闖北，眼下身體還硬朗，勞動也能鍛鍊身體。”

　　淩晨5時30分，68歲的環衛工人翟年鳳正把散落在路邊垃圾，用掃帚畚箕掃到垃圾桶裏，由垃圾清運車來倒。她説，淩晨三點半就起床了，要工作到六點多鐘才能結束。

慰問現場

　　李勝介紹，目前公司有200多名環衛工人，他們中絕大多數年齡偏大。“高溫季節我們合理調整作息時間，所有工作任務盡可能在上午完成，避開下午高溫期。行管人員堅持與一線工人一起上班參與清洗垃圾桶等。鎮總工會、興達集團等單位經常慰問。與過去相比，由於機械化程度不斷提高，環衛工人的勞動強度有所降低，但由於工作的特殊性，起早作業的情況不可避免，好在大家習慣了。”（文/圖 袁開建 王曉榮 陳星）