9月26日上午，伴隨著響亮的汽笛聲，一艘滿載集裝箱的船舶緩緩駛離南通如東洋口港通用碼頭，標誌著備受矚目的如東洋口港“洋太”集裝箱航線正式開通。至此，洋口港迎來集裝箱運輸“零的突破”，更將為蘇中、蘇北乃至更廣闊腹地企業構建起一條高效、經濟、綠色的出海新通道，深度融入長三角一體化發展格局。

開通儀式

　　據了解，“洋太”集裝箱航線以連雲港為起點，依次挂靠鹽城大豐港、如東洋口港，最終抵達太倉港，有效串聯起江蘇沿海重要港口與沿江核心樞紐。航線採用每週五固定班期的標準化運營模式，保障服務穩定可靠。其最顯著的優勢在於強大的國際銜接能力，貨物經“洋太”集裝箱航線運抵太倉港後，可快速換乘至日韓、東南亞、印東等區域的國際航線，極大便利腹地企業揚帆出海。

滿載集裝箱的船舶駛離如東洋口港通用碼頭

　　“‘洋太’集裝箱航線打破了‘陸運+多次中轉’的物流壁壘，搭建了一個運量更大、成本更低、物流更暢的水運平臺。”江蘇如東縣委副書記、縣長邵鋒表示，如東縣委、縣政府將以最大誠意、最優服務為各方合作提供堅強保障，為企業提供通關、物流、政策等全鏈條服務，推動航線從“單一集裝箱運輸”向“多式聯運、供應鏈整合”拓展，打造長三角北翼聯通太平洋的物流標杆路線，為江蘇打造“通江達海、內外暢聯”的物流新格局貢獻如東力量。

　　近年來，如東堅定不移實施向海發展戰略，以建設“全省向海發展先導區”為目標，深度融入共建“一帶一路”，積極構建國際物流大通道，建成5個萬噸級以上泊位，與沿線27個國家建立貿易關係，2025年1—8月，洋口港口岸貨物吞吐量達到785.56萬噸、同比增長7%；全縣實現外貿進出口總額432.9億元、同比增長9.9%，總量居全市前列。

　　此次“洋太”集裝箱航線的成功開通，標誌著洋口港從“有港口”到“有通道”的歷史性跨越，不僅可以為本地及腹地企業降本增效提供有效助力，還將成為江蘇地區對接“一帶一路”共建國家的快捷出海通道，為長三角物流一體化發展提供有力支撐。（文/圖 施雯 顧艷）