世界首條高寒高鐵哈大高鐵安全運營8週年
來源:中央廣電總臺國際在線  |  2020-12-02 20:02:18

  國際在線遼寧頻道消息:12月1日,世界上第一條投入運營的穿越高寒地區的長大高速鐵路——哈大高鐵開通運營8週年,累計開行動車組71萬列,安全運行63900萬公里,亮出了一份耀眼的成績單。

  8年來,哈大高鐵運輸安全持續穩定,旅客運量逐年增長,服務品質不斷提升,社會綜合效益顯著,為東北地區經濟全面振興發展注入了強勁動力。

  哈大高鐵是世界上首條高寒高鐵,于2007年8月23日動工建設,2010年12月28日全線完成鋪軌,2012年12月1日正式開通運營。哈大高鐵北起哈爾濱西站、南至大連北站,線路全長921千米,共設23座車站。

  作為我國乃至世界第一條高寒高鐵,中鐵瀋陽局在沒有成形經驗借鑒情況下,經過多年自主探索創新,全面掌握了高寒高鐵的運營和維護技術。經過8年的運營實踐,形成了基礎設施、移動設備、綜合檢測、防災減災、應急救援為一體的高鐵安全保障體系,確保了哈大高鐵的安全有序運營。哈大高鐵實行公交化開行,每個運行區間平均列車追蹤間隔為3分鐘,每天圖定開行高鐵動車組153對,日均發送旅客11.5萬人次。

  哈大高鐵不僅極大地縮短了中國東三省主要城市間的時空距離,為東北區域經濟一體化創造條件,而且釋放了東北地區鐵路貨運能力,沈大線每年增加貨運能力超過1150萬噸,京哈線瀋陽至哈爾濱區段每年增加貨運能力超過1000萬噸,有效緩解了哈大鐵路通道運輸能力緊張局面。同時,哈大高鐵作為連接南北的主軸,將京沈、沈丹、丹大、長琿、長白烏、哈牡、哈佳、哈齊等高(快)速鐵路連接起來,形成覆蓋東北、通達全國的高鐵路網,形成以瀋陽、長春、大連等城市為中心2小時經濟圈、各主要城市到北京4至6小時經濟圈,為東北的全面振興、全方位振興注入了生機活力。(文 李子平)

編輯:王偉嘉
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