國際在線遼寧頻道消息（週游）：10月1日，大連地鐵5號線項目施工現場一派繁忙景象，接觸網進行熱滑試驗並順利通過，使項目建設取得重要進展。中國中鐵的建設者們以優異的成績向祖國生日獻禮。

工作人員駕駛電客車進行熱滑試驗 供圖 中鐵大連地鐵5號線有限公司

　　本次熱滑試驗的區段為大連地鐵5號線後鹽站至後關村站區間。電客車第一次低速熱滑後折返回後關村站，並迅速開展第二次與第三次中高速熱滑，隨後按照原計劃分別進行三次低中高速熱滑試驗。在各個時速的熱滑過程中，受電弓與接觸網運行狀態良好，各項檢測數據正常、性能良好，電客車運行平穩，符合設計要求和施工規範標準，試車線熱滑試驗順利完成。

電客車區間內熱滑試驗 供圖 中鐵大連地鐵5號線有限公司

　　熱滑試驗是在接觸網帶電的情況下，由列車直接從接觸網受電運行，通過列車在低速、中速、高速不同速度等級下的往返運行，有效檢驗牽引供電系統的供電狀況和列車的受電取流情況。試驗重點是要檢驗接觸網與列車受電弓之間的匹配狀態，提前發現存在的問題並加以克服，從而保證列車正式上線後的可靠運行。熱滑完成後，項目即將轉入列車與信號系統之間的動車調試階段。

大連地鐵5號線熱滑試驗現場 供圖 中鐵大連地鐵5號線有限公司

　　經測試，該區段牽引供電設備狀態良好，測試數據正常，列車運行平穩，取流狀態良好，為接下來項目的全線熱滑、動車調試奠定了良好基礎。

　　目前，大連地鐵5號線18座車站已全部封頂，工程建設已順利完成“洞通”“軌通”“電通”的目標，綜合聯調正在按照計劃進行，車站附屬工程、常規設備及裝飾裝修工程也已進入最後衝刺階段。