原標題：打造“保稅物流+國際班列”聯動模式 鐵嶺保稅物流中心去年進出口貨值同比增220%

　　2023年12月30日，伴隨著響亮的汽笛聲，一列滿載網絡線、光纖箱等貨物的中歐班列從東北（鐵嶺）國際陸港鐵路物流基地緩緩駛出。該趟班列從鐵嶺始發，一路向北，經滿洲裏鐵路口岸出境，駛往俄羅斯首都莫斯科。

　　得益於“保稅物流+國際班列”聯動模式的拉動，去年，鐵嶺保稅物流中心共通關1766票，運輸貨物2.86萬噸，進出口貨值約8億元，同比增長220%，提前兩年超額完成“十四五”規劃的目標任務。

　　2022年8月，鐵嶺市委、市政府深挖通道資源，搶抓東北海陸大通道建設契機，依託鐵嶺保稅物流中心與鐵路物流基地的集成開放政策和通道優勢，打造鐵路物流大通道。在中國鐵路瀋陽局集團有限公司、瀋陽海關及鐵嶺海關的支持下，創新“保稅物流+國際班列”聯動模式，開通中歐班列“鐵嶺號”。

　　鐵嶺中歐班列開行以來，真正産生了以運促貿、以貿促産的“蝴蝶效應”。一年來，中歐班列“鐵嶺號”堅持“走出去”“引進來”雙向發力，由原來的“點對點”終點到莫斯科，發展到連接莫斯科、阿爾漢格爾斯克、聖彼得堡等17個城市，全年共開行46列，運輸貨物3776標箱，進出口商品種類達160余種，拉動鐵嶺出口增幅26.2%，增幅位列全省第一。

　　在中歐班列的拉動下，鐵嶺的“朋友圈”越來越大。去年10月下旬，通過中俄地方投資發展與貿易合作大會的推動，俄羅斯郵政物流中國集貨中心和集裝箱專列國際物流合作項目成功落戶鐵嶺保稅物流中心。項目計劃將分散在中國各地銷往俄羅斯的一般貿易貨物進行集結，通過中歐班列“鐵嶺號”每週開行一列發往莫斯科。

　　“保稅物流+國際班列”區港聯動模式極大地釋放了保稅物流中心的開放平臺功能。根據海關總署的統計數據，去年，鐵嶺保稅物流中心出口貨值位列東北“三省一區”12家B型保稅物流中心第2位、遼寧省4家B型保稅物流中心第1位，實現了跨越式晉位升級。（記者 王曉波）