中鐵建工用精細管理書寫“站房之韻”

內江北

　　國際在線消息（通訊員 宋政玲 李楨）：12月26日早晨7時50分，當從成都首發的成渝客專CRH380D型高速動車組迎著朝陽以300km/h的時速13分鐘到達第一站簡陽南站時，早早等候在站臺前的中鐵建工西南公司成渝指揮部建設者們歡呼雀躍、激動不已。近800個日夜，中鐵建工人在成渝客專的建設中走過了創新奉獻、拼博奮進的閃光歷程！實現了激情的跨越，用忠誠精細管理書寫站房之韻。

　　“蜀道難，難於上青天”，這是西南地區山高路險、溝壑縱橫的生動寫照。如今，中鐵建工人夜以繼日傾心打造的簡陽南、資陽北、資中北、內江北、隆昌北五座精品站房，有如成渝客專“五珠連一”的耀眼明珠，讓昔日的天塹變通途，喜迎八方旅客和社會各界的檢閱。

　　成渝鐵路客專線是國家 “四縱四橫”鐵路快速客運網中“滬—漢—蓉快速客運通道”的重要組成部分，也是第三條連接渝川經濟帶的鐵路交通走廊，全長308公里，設11個車站。有“站房王牌軍”美譽的中鐵建工承建的5座車站地跨5個市縣，相距達200公里。針對工期緊、任務重、協調難等複雜情況，他們按站點設立了5個分部集結4000余名將士參與建設。在800個建設日夜裏，中鐵建工人用心血和智慧忘我拼搏、歷勇爭先，創造了成渝客專的第一速度，5座精心雕琢、造型各異的精品站房如期展現，贏得了專家和世人的一致讚譽。2015年6月2日靜態驗收，9月8日聯調聯試，12月26日全線開通運營。

　　中鐵建工建成的5個站房裝飾風格各異，有設計曲線的屋頂造型及立面細膩的橫向線條表現水的柔美；有高低錯落的造型表現出山的秀麗，整體設計建築舒展大氣；更有體現建築層次感細膩、簡潔、現代等風格。5座站房均以“騰飛”的設計理念預示著成渝兩地沿線城市新的發展態勢，如揚帆起航的大船，描繪出“千帆競渡、百舸爭流”的圖景。中鐵建工人用“精品意識、精湛技術、精細管理”鑄就了站房之魂、書寫了站房之韻、展示了站房之美。