2016新加坡航展開幕 中國航空市場潛力巨大

　　國際在線報道（駐新加坡記者 趙穎）：２０１６新加坡航展１６日在樟宜展覽中心拉開帷幕，來自５０個國家和地區的１０００多家參展商參加了本次航展。由於亞太地區航空業發展勢頭強勁，潛力巨大的中國市場也備受參展商關注，而日漸成熟的中國航空産業競爭力也在不斷提升。

　　作為亞洲規模最大同時也是全球三大航空與防務展覽會之一，２０１６年新加坡航展吸引了波音、空客、霍尼韋爾、薩伯等６５家世界百強航空企業參展。這些航空巨頭不僅看好亞太市場，更對中國航空市場持續發展充滿信心。

　　１６日，空中客車公司在新加坡航展上發佈了對亞太地區的最新航空市場預測。未來２０年亞太地區旅客運輸將保持５．６％的年均增長率，預計該區域未來將需要約１２８１０架新飛機，佔全球同期新飛機需求總量的四成。

　　與此同時，日漸成熟的中國航空産業也對亞太區域航空業發展持樂觀態度。自２０１０年起，已經第四次參加新加坡航展的中國商用飛機有限責任公司（簡稱“中國商飛”）是我國進入商業飛機製造領域的領頭羊。其所研製的Ｃ９１９大型客機正是未來市場份額增長迅猛的窄體單通道幹線客機。中國商飛市場總監趙斌表示，“按照我們的預計，全球每年的增長速度、特別是亞太地區的增長速度居於全球領先水準。這次我們來，跟印尼、亞太地區周邊其他國家都有很多接觸，隨著經濟的發展，他們在這塊的發展還是很旺盛的。”

　　作為完全按照國際適航標準研製的大型客機，Ｃ９１９已于２０１５年１１月２日正式總裝下線。據趙斌介紹，目前Ｃ９１９訂單數量已經超過５００架，其中國外訂單超過１０％，客戶主要來自亞太和非洲地區。而中國商飛研製生産的ＡＲＪ２１－７００系列支線客機訂單也超過了３００架，並於２０１５年１１月正式給交付首家客戶。

　　在中航工業展臺前，記者看到展出的猛龍、驍龍、獵鷹等軍機模型吸引了不少國家的軍方高層、參展商駐足參觀。中航技進出口有限責任公司副總裁劉宇表示，看好中國軍用飛機的發展潛力和競爭實力。

　　中國航企在國際市場嶄露頭角的同時，中國國內航空市場的巨大潛力也吸引了國際航空巨頭前來開拓市場。這其中，霍尼韋爾航空航天集團就在２００７年將亞太區總部由新加坡遷到上海，顯示出霍尼韋爾對於中國航空市場的重視。

　　對此，霍尼韋爾航空航天集團亞太區商業拓展總監那保羅表示，他對中國航空市場未來的發展非常有信心，“中國國土面積大、人口多，沒有做過飛機的人佔到近２／３，因此增長空間巨大。我預計未來２０年增長速度不會停下來、也不會慢下來，一定會繼續。因為現在大城市都有大航空公司、大機場，不過很多中型城市還沒有，而中國的這些中型城市在國外就是大城市，所以中國需要發展，也有潛在的發展空間。”

　　據那保羅介紹，２００７年霍尼韋爾將總部遷往上海之前，中國市場業務只佔亞太地區業務總量的２０％。但經過在中國的幾年發展，霍尼韋爾與中國商飛、中航工業等合作夥伴在Ｃ９１９、ＡＲＪ２１、Ｙ１２Ｆ、ＡＣ３１１等項目上都進行了緊密合作，目前其中國市場的業務量已佔到整個亞太地區業務總量的近５０％，增長非常迅猛。

　　此外，在飛機維修領域，中國的市場潛力也被看好。由中國國航和德國漢莎航空公司合資經營的北京飛機維修工程有限公司，目前擁有１６０多個國內維修站點和國際維修站點，已經形成輻射國內外的維修網絡。對於該公司未來在中國的發展前景，北京飛機維修工程有限公司首席運營官安德拉斯·麥澤爾表示樂觀，“中國與亞太其他地區的情況不同，中國快速發展，中産階層日益壯大、人們變得更加富裕，非常喜歡坐飛機到世界各地。發展的經濟、增長的客運需求，使得中國未來需要更多的飛機，也自然需要更多的飛機維修服務。我們在中國也在建設越來越多的飛機維修設施。”