北京市長：加快建設軌道交通 從根本上緩解擁堵

　　原標題：王安順調研軌道交通建設工作時強調 加快建設軌道交通 從根本上緩解擁堵

　　(記者 王皓 范俊生)當前，本市軌道交通16條線路同時在建，總長約285公里，創歷史新高。市委副書記、市長王安順日前來到軌道交通建設現場實地調研。他強調，軌道交通建設是從根本上緩解擁堵的重點工程，我們要保持旺盛幹勁，攻堅克難，再接再厲，掀起新一輪軌道交通建設高潮。

　　春節剛過，各地鐵建設工地已經忙碌起來。今年，本市將開工建設3號線一期、八通線南延兩條線路，並將確保16號線二期西苑至北安河段實現試運行。王安順首先來到6號線西延與規劃3號線換乘站田村站，沿施工樓梯深入地下15米的施工現場，詳細了解車站暗挖施工情況，隨後他又來到有軌電車西郊線和地鐵16號線二期西苑站施工現場，實地查看盾構機工況，了解站點設計、周邊綠化等工作情況。王安順與一線建設者親切握手給大家拜年，並叮囑工程負責人一定要把安全放在第一位，科學防範風險隱患。

　　隨後，王安順主持召開座談會，聽取本市軌道交通建設工作情況彙報，地鐵建設屬地區政府和相關委辦局、企業負責人也提出了意見建議。

　　王安順指出，軌道交通建設是重大民生工程、環境工程，也是推動首都經濟社會發展和從根本上緩解交通擁堵的重點工程。未來五年，本市軌道交通將迎來新的建設高峰，各區、各部門要攻堅克難，全力以赴確保完成年度開竣工任務，實現“十三五”軌道交通建設良好開局。

　　王安順強調，要把“創新、協調、綠色、開放、共享”發展理念貫穿軌道交通建設全過程，確保工程安全品質，高起點、高標準規劃設計，積極支持運用自主創新成果，為國家創新驅動戰略貢獻力量；要直面難題，持續提高投融資效益，大力引入社會資本，積極創新投融資平臺，嚴格監管資金使用，堅持關口前移、重在預防、全程介入、依法監督；要加強統籌，規劃上把建設和運營統籌起來，建設上合理安排時序，運營上週密考慮、無縫對接，確保規劃、建設、運營各個環節緊密銜接，使軌道交通更好地服務城市健康發展，發揮破解“大城市病”的獨特作用。

　　市委常委、副市長陳剛，市政府秘書長李偉一同調研。