成都14個月來54人被“終生禁駕” 近9成男司機

　　製圖/高翔

　　華西都市報記者楊雪實習生林笑宇

　　原標題：近九成男司機 超七成酒駕逃逸

　　2015年，成都的汽車保有量達到340余萬輛，居全國第二。與此同時，成都的機動車駕駛員人數也超過500萬。在這些數據的背後，交通肇事逃逸以及酒駕造成重大交通事故的現象，尤為突出。

　　4月7日，成都交警公佈2015年1月至2016年2月成都“終生禁駕”駕駛人名單，有54人“上榜”。其中，女司機佔一成，30- 50歲人群佔終生禁駕比例超六成，而超7成人員終身禁駕原因，是“酒駕造成重大事故後逃逸”。

　　據統計，自2013年以來，成都市已有214人被公安機關交通管理部門列入“黑名單”，終生禁駕。

　　數據·性別比

　　成都男司機人數是女司機2倍，但被終生禁駕的，男司機是女司機8倍

　　看起來，男司機更不靠譜

　　每當發生各類交通事故，許多人第一反應是“一定是個女司機”。然而，“女司機開車更不靠譜”這一看法，在成都交警本次公佈的數據中得到了反證：在向社會公佈的“終生禁駕”54人中，男性48人（佔88.9%），女性6人（佔11.1%。），男司機是女司機的8倍。

　　這一數據與成都的男女司機比例並不匹配。根據記者此前從成都市交管局獲得的數據，截至2015年底，成都共有駕駛員526萬餘人，其中男司機有354萬名，女司機則為172萬名。男女司機比例約為2:1。案例 /

　　2015年1月16日早上，43歲的蒲江人王淩雲駕駛重型自卸貨車撞翻同向行駛的一輛人力三輪車，造成1人受傷2人死亡。王隨後逃逸，16個小時後，被民警擋獲。2015年6月24日，蒲江縣法院判處王有期徒刑五年十個月。交警吊銷了王的機動車駕駛證，且終生不得重新取得。

　　數據·年齡比中年人，開車咋那麼衝動

　　另一方面，終生禁駕人員的年齡分佈，也與很多人以為的“人越年輕越衝動”不符。

　　在本次公佈的54人中，30－50年齡段人員最多，共計33人，佔總人數的61.1%。30歲以下的19人，佔35.2%，50歲以上的2人，佔3.7%。他們中，年齡最大者為58歲，最小的21歲。值得注意的是，在6名被終生禁駕的女司機中，4名年齡在30歲以下。而在30－50歲年齡段只有1名女司機。案例 /

　　2014年8月27日早上，90後女孩黃霜霜飲酒後駕駛小型轎車把行人趙某撞死後逃逸。3個小時後，黃霜霜到成都交警一分局投案自首。交警認定黃霜霜負主要責任。2015年3月19日，成都市武侯區人民法院判決：黃霜霜犯交通肇事罪，判處有期徒刑一年。交警吊銷了她的機動車駕駛證，且終生不得重新取得。

　　數據·成因比請記住，喝酒不開車

　　在本次公佈的名單中，超過7成人員終身禁駕的原因，是酒駕造成重大事故後逃逸，共計39人。因飲酒或醉酒駕駛機動車造成重大交通事故被“終生禁駕”12人，因飲酒或醉酒駕駛機動車造成重大交通事故後逃逸被“終生禁駕”3人，分別佔此次公佈“終生禁駕”人員名單的22.2%和5.6%。

　　據統計，自2013年以來，成都市已有214人被公安機關交通管理部門“終生禁駕”。記者從成都交警處獲悉，終生禁駕人員將被列入管理“黑名單”。通過全國聯網計算機管理系統，實施動態監管，一旦發現終生禁駕人員再次申領機動車駕駛證，系統將會自動鎖定不予辦理相關業務。案例 /

　　2014年8月31日，成都26歲小夥張哮宇醉酒後駕駛小型越野客車將何某某撞死後，駕車逃離現場。在被警方逮住後，經鑒定張哮宇血液樣品乙醇濃度為199.0 ± 9.4mg/100ml。2015年1月08日，龍泉驛區人民法院判處張哮宇有期徒刑三年。交警對張哮宇處予吊銷機動車駕駛證，且終生不得重新取得。

　　延伸閱讀

　　什麼人會被“終生禁駕”

　　根據《中華人民共和國道路交通安全法》第91條、第101條的相關規定，駕駛人被“終生禁駕”主要有兩種情形：

　　一是造成重大交通事故後逃逸構成犯罪的；二是飲酒或者醉酒駕駛機動車，發生重大交通事故構成犯罪的。

　　上述兩類駕駛員將被公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證，且終生不得重新取得機動車駕駛證。

　　警鐘長鳴

　　公佈“黑名單”震懾交通違法者

　　隨著成都市機動車保有量和駕駛人數量不斷增加，“酒後肇事”和“肇事逃逸”這兩種嚴重交通違法犯罪行為也較為突出，給人民群眾的生命財産安全帶來極大威脅。成都交警此次公佈54名“終生禁駕”人員名單，旨在震懾交通違法者，在全社會倡導自覺遵守交通法規行為的同時，也希望廣大機動車駕駛人引以為戒，文明駕駛，安全出行，共創安全、暢通、文明、和諧的道路交通環境。