美媒:解放軍用高鐵運兵 可快速部署導彈部隊

　　2015年5月14日，演練官兵登上高鐵列車。

　　原標題：美媒：解放軍用高鐵運兵 可快速部署導彈部隊

　　參考消息網4月8日報道 美媒稱，大多數時候，中國的高速鐵路網每天都會把數以百萬計的商務旅客、外出度假者和遊客運送到全國各地。但在2015年5月14日，這個不斷擴展的鐵路網有一個路段被用於非常特殊的目的。隸屬於當時的中國人民解放軍蘭州軍區的一個旅的部分官兵在一次戰備演練中登上一列高鐵列車前往新疆。

　　據美國《國家利益》雙月刊網站4月6日報道，中國幅員遼闊，徵用民用高鐵列車運兵便利快捷，是一個聰明的做法。中國擁有世界上數量最龐大的地面部隊和最長的陸地邊界線，與14個國家在陸地上接壤。

　　鄰國印度是北京的對手之一，並且兩國還存在邊界爭議。南邊的緬甸等國則潛藏政局不穩的因素。中國還有一個鄰居就是朝鮮。

　　報道稱，由此看來，中國邊境地區危機四伏。北京希望其軍隊有能力應對諸多潛在危機，因此高速鐵路進入了北京的視線範圍。

　　中國軍隊開始實現快速機動。

　　這支蘭州軍區的部隊及其裝備是首支借助高鐵列車抵達新疆的軍事單位。中國軍方報紙《解放軍報》自豪地稱這個做法“讓兵力投送、戰備拉動搭上了軍民融合的‘時代列車’”。這個説法間接指出中國有意把民用基礎設施用於軍事目的。中國擁有世界上運營里程最長的高速鐵路網。

　　通往新疆的高速鐵路于2014年開通運營。北京還計劃到2020年使高速鐵路運營里程增加到3萬公里。屆時軍方徵用高鐵列車的例子會越來越多。

　　《中國青年報》報道説：“（借助高速鐵路），一個輕裝陸軍師5小時之內即可從武漢被運抵廣州。”

　　美國陸軍研究人員也對這種做法産生了興趣。陸軍對外軍事研究室的一期時事通訊説：“部隊早期的機動演練主要借助高速公路。如今這種新的運兵手段是個進步。部隊現在可以走出軍營就登上高速列車，機動速度大大提升。”

　　報道稱，中國希望利用鐵路運兵的原因之一就是如今戰爭爆發的速度要比以前快得多。1991年的海灣戰爭期間，美國在短短數月內就把超過50萬軍人快速部署到沙特。

　　報道稱，海灣戰爭的結果對中國軍隊的思想和戰略産生了深刻影響。

　　自那以後，中國軍隊最大的改革重點放在了空中和海上力量上。中國的二炮部隊（最近改名火箭軍）也受到很大關注。一旦危機形勢急劇惡化，二炮部隊必須快速趕赴衝突地區，這時高速鐵路就能發揮作用了。

　　據中國媒體報道，一旦發生衝突，二炮部隊可借助高鐵網絡把近程導彈快速部署到某一戰略方向。

　　報道稱，中國還可能用這種方式向衝突地區增派大量地面部隊。