F1中國站排位賽羅斯伯格奪桿位

　　國際在線報道（記者 彭延媛）：2016年世界一級方程式錦標賽中國大獎賽16日在上海國際賽車場完成了排位賽的較量。儘管本站廢除了新賽季初制訂的“90秒大逃殺”的排位賽新規則，但在暴雨後的賽道上，車手們的較量依舊精彩刺激。最終，包攬前兩站冠軍的梅賽德斯車手羅斯伯格以1分35秒402的單圈成績力壓群雄，奪取個人本賽季首個桿位，將在週日正賽中第一個發車。

　　談到中國大獎賽的排位賽，羅斯伯格説：

　　“我的賽車在排位賽中表現很好，幫助我奪取了桿位。我很高興，但也沒有欣喜若狂，因為你們都知道，漢密爾頓今天運氣很差，他的賽車趴窩了。”

　　作為隊友兼主要競爭對手，羅斯伯格為漢密爾頓感到遺憾，未免有些詭異。當然，後者本站的確運氣極差！衛冕世界冠軍此前先是因為更換變速箱，被判正賽退後5位發車；而排位賽一開始，他賽車的動力單元系統又發生故障，一個單圈成績都沒來得及做出，就被迫退賽，正賽只能排在最後一位出發。英國人事後坦言很失落——這是當然的！他可是中國大獎賽奪冠次數最多的車手！

　　漢密爾頓不是一個人！儘管獲得排位賽第3名，法拉利的前世界冠軍萊科寧也有點失落，他本有機會為紅色風暴奪取久違的桿位，無奈第三節最後階段被羅斯伯格超越；他自己也犯了點錯誤。萊科寧説：

　　“最後一次做單圈成績的時候，我在發夾彎那裏差點衝出賽道，損失了很多時間。這真是太遺憾了！我們本來有機會奪取桿位的！但排位賽的結果就是這樣，我們只能正賽再繼續努力！”

　　有失落的，就有驚喜的。很久以來都不溫不火的紅牛車隊，本站由裏卡多異軍突起，奪取排位賽第二名，將和一騎絕塵的梅賽德斯賽車並排出發！裏卡多説：

　　“第一節排位賽一上來就中斷了，我們的開局並不好，真沒想過要去爭取前兩名！到第三節的時候，我對超軟胎適應得更好，技師們也對氣壓和前鼻翼做出了相應的調整，效果非常好！但我們真心沒想過能在第一排發車！”

　　16日的排位賽其實兩次中斷。裏卡多所説的是第一次，馬諾車隊的維爾萊茵衝出賽道，賽車受損，導致比賽中斷。可第二次更離譜，印度力量的霍肯伯格跑著跑著，賽車的左前輪就飛了出去！

　　而這樣的意外，意外的為排位賽製造更多懸念。比如説，霍肯伯格的事故造成第二節排位賽提前結束，包括邁凱輪的前世界冠軍阿隆索和巴頓在內的好幾位車手都來不及跑出更好成績，無緣晉級第三節！為此，阿隆索在和車隊通話時哀嘆連連，引發了現場和電視觀眾同情的會心一笑。

　　為了讓排位賽具有更多的娛樂性，本賽季前兩站實施了所謂“90秒大逃殺”的新規則，但遭到車手強烈反對，被迫在中國大獎賽前取消。有意思的是，回歸舊規則的排位賽反而顯得更刺激——是因為意外，不是因為規則。

　　中國大獎賽正賽將在１７日下午舉行。