抓住“爆買”商機 全日空航空積極開拓中國市場

　　 國際在線報道（記者 趙陽）：明年是中日邦交正常化45週年。幾十年來，兩國之間的經貿和文化往來日趨頻繁，以最早進入中國的日本航空公司——“全日空”為代表的眾多日本企業，對於中國市場的依賴度越來越高。近日，全日空中國總代表阿部信一在接受記者專訪時表示，全日空正在借助中國遊客“爆買”的商機，通過相關業務不斷拓展中國市場。他同時表示，不管政治上如何發展，希望兩國間的經濟和文化交流不要斷。  

　　全日空航空公司與中國有著40多年的不解之緣。早在1972年，正在日本訪問的上海歌舞團就乘坐全日空的包機回國，成為二戰之後日本飛機直飛中國的首航。

　　隨著中國改革開放的深入和綜合實力的增長，日中兩國的人員和經貿往來日益增強，全日空在中國的業務量也大幅增加。阿部信一表示，目前全日空已在中國的瀋陽、北京、上海等10個城市開通直航航線，今年的4月28日，第11條直航航線——武漢至東京航線開通。阿部信一説，“2015年大致的統計，搭乘中日兩國間航線的乘客達到了200萬人次，尤其是上半年，訪日的乘客非常多，人數已經達到同比的120%。”

　　他表示，目前，全日空航線多集中在中國沿海地區，未來也會考慮增設內陸航線，近期希望能夠開發重慶和西安兩條線路。此外，還會逐步增設一些現有航線班次，由每天一班增至每天兩班。除了中日直航，現在有不少中國旅客選擇通過全日空從中國經日本成田機場飛往北美，還可以經由日本飛東南亞和歐洲等地區，十分便捷。

　　雖然在中國市場上取得了不錯的業績，但由於航空公司間競爭日趨激烈，以及一些外部環境因素，全日空中國航線的業務也受到了直接影響。因此，不斷增加全日空在中國的影響力成為企業近期的主要研究課題之一，除了在運價上進行優惠等措施以外，依託“爆買”商機，也是全日空開拓中國市場的主要手段之一。阿部信一表示：“我們的一個主要課題，就是怎樣讓更多的中國人了解我們全日空航空。我們會增加更多的服務內容。比如我們現在跟LAOX合作，客人可以在線下單，在機場的實體店就可以直接提貨。而且我們計劃在購買商品時還可以積累航空公司的里程。”

　　阿部談到的LAOX是日本的一家電器連鎖店，也是中國遊客“爆買”的主要目的地之一。全日空通過與這家企業的合作，乘客事先預約，就可以在全日空的機場購物店內取得實物商品。

　　明年是中日邦交正常化45週年，也是全日空開設兩國直航航線30週年。雖然和中國的淵源頗深，但近年來，中日關係出現了一些波折，地緣政治對於全日空這種專注國際業務的公司來講也是一個很重要的影響因素。對此，阿部信一表示：“日本企業對中國市場的依賴度非常強，所以他們更希望中日關係更和諧。我希望不管政治上如何發展，中日之間的經濟、文化交流能繼續下去，不受影響。明年，就是全日空正式開始中國航線整整30週年，我相信不管發生什麼事情，中日之間的經濟、文化交流都不會斷。”