外媒:新能源汽車成車展亮點 車企看好中國市場

　　原標題：外媒:新能源汽車成車展亮點 車企看好中國市場

　　參考消息網4月26日報道 外媒稱，汽車製造商正準備迎接中國市場激烈競爭的一年。這個世界最大的汽車市場目前面臨著增長放緩和興趣變化——轉向電動汽車和SUV。

　　據英國《金融時報》網站4月25日報道，在25日開幕的兩年一度的北京國際汽車展覽會上，全球汽車製造商急於證明自己在迅速走向成熟的中國市場處於有利地位。

　　變化的消費模式使SUV成為中國汽車市場最有前景的板塊之一，2016年第一季度銷量同比飆升逾50%。這與世界其他地方的趨勢相符：由於燃料成本跟隨油價走低，耗油的SUV日益受到歡迎。

　　但是，“更大”並不是汽車製造商希望在中國市場更上層樓的唯一途徑，對於任何尋求領先的汽車品牌來説，電動汽車也是一個重點領域。

　　儘管它們仍只佔整個市場的一小部分，但是提高新能源汽車的銷量是北京方面的一個戰略目標，即使大量需求尚未出現。

　　政府的目標是到2025年使新能源汽車年銷量達到300萬輛。2015年新能源汽車銷量增長340%，達到33萬輛。

　　麥肯錫的一項調查似乎表明，在政府政策的幫助下，電動汽車正在打開市場。在中國大城市，電動汽車更易上牌。

　　另據法新社4月24日報道，電動汽車領域的專家認為，雖然埃隆·馬斯克是電動汽車的先知，但該領域的未來將在很大程度上取決於中國。

　　報道稱，兩年一度的北京車展于25日開幕。中國不僅是世界第一大汽車市場，而且在2015年成為世界第一大電動汽車市場。中國汽車工業協會指出，2015年上牌的“零排放”汽車達24.75萬輛，是2014年的5.5倍。

　　電動汽車在中國的市場滲透率仍然很低，但在大氣污染令人備感憂慮這一背景下，中國當局決心加快行動。

　　電動汽車除了可享受中央政府最高可達5.5萬元的補貼以及地方政府的鼓勵政策外，還不必遵循大城市的限行規定。

　　法國一家汽車行業觀察中心負責人弗拉維安·納維指出，在電動汽車規模生産競賽中，中國十分有利。雖然電動汽車只能爭取到一小部分購買者，但“考慮到市場規模，這會成為全球層級的絕佳加速器”。

　　美國阿利克斯合夥公司汽車市場專家洛朗·珀蒂宗認為：“如果還有哪個市場的電動汽車銷量能突破一定的大關讓電池價格開始變得合理，這個市場就是中國。”

　　但美國IHS汽車信息諮詢公司分析師本·斯科特持謹慎態度，他認為中國電動汽車市場“不過剛剛起步”，況且充電基礎設施仍然薄弱。

　　據德國《世界報》網站4月24日報道，25日開幕的北京車展如今是全球最重要的行業博覽會之一。中國目前的潮流是電動車和汽車數字化——比方説自動駕駛、輔助系統和網絡化。

　　中國市場在電動汽車、網絡化、數字化以及自動駕駛等方面具有全球領先地位。