太陽能飛機“陽光動力2號”開啟飛越北美大陸航程

　　原標題：人類首次太陽能飛機環球飛行再啟程 “陽光動力2號”開啟飛越北美大陸航程

　　國際在線消息（記者 趙新宇）：世界上最大的太陽能飛機“陽光動力2號”5月2日清晨從美國加州矽谷中心地帶起飛，前往亞利桑那州首府菲尼克斯，進行飛越北美大陸的旅程，這也是其首次環球旅行的第10段航程。

　　2015年3月9日，從阿聯酋首都阿布扎比出發後，經停了阿曼、印度、緬甸、中國、日本，“陽光動力2號”正在逐步完成它的環球飛行計劃。不過由於此前從日本飛往夏威夷途中，雖然創造了不間斷飛行記錄，卻導致太陽能電池過熱受損，飛行計劃被迫中斷了8個月時間。

　　美國東部時間5月2日清晨8:03，僅僅依靠太陽能作為動力、單人駕駛螺旋槳式飛機“陽光動力2號”從美國加州矽谷中心地帶的山景市起飛了，目的地是亞利桑那州首府菲尼克斯，全程大約1152公里，預計飛行時間16小時23分鐘。

　　陽光動力官方網站的實時直播畫面顯示，執行此次飛行任務的是陽光動力項目首席執行官、63歲的安德烈·博爾施伯格。狹小的駕駛艙內，博爾施伯格身穿大紅色飛行服，帶氧氣面罩和墨鏡，相當沉穩。對於創造了單人不間斷飛行記錄，完成了從日本到夏威夷的4天21小時52分鐘超長飛行的博爾施伯格來説，2日的飛行任務相對來説比較輕鬆。

　　“陽光動力2號”翼展72米，重量2.3噸，最快飛行時速是90公里，最高飛行高度是8500米，但以開汽車的速度翱翔天空需要飛行員長時間地注意力高度集中，壓力還是很大的。不過在飛行員疲勞時，可以啟動“陽光動力2號”的自動飛行模式，由位於摩納哥的任務控制中心通過衛星數據負責控制。

　　陽光動力項目另一位創始人貝特朗·皮卡爾表示，“陽光動力2號”的建造目的並不是運送旅客，而是傳達信息。世界需要找到改善人類生活品質的新方式，清潔能源就是這種新方式的組成部分，“保護環境和對抗氣候變化不再是一個昂貴的問題，不是了，我們可以做驚人的事情，感謝清潔能源為我們帶來的解決方案，不只是生産能源而且是節約能源，這是一個巨大的産業市場，每個國家都可以從中受益，創造就業機會，獲得利潤，替換建築、供熱、電力各種生産過程中的污染設備，這才是我們現在應該前進的方向。”

　　在倡導和推廣使用清潔能源理念方面，“陽光動力2號”確實是目前世界上最吸引注意力的項目。總體來説，“陽光動力2號”是依託現有新技術，展現出了相當科學的産品開發和設計能力。未來，陽光動力項目已經將目光投向了更多了太陽能飛機利用領域。首席執行官博爾施伯格曾説：“基於過去飛行獲得的數據，我們正在做的是無人駕駛太陽能飛機，可以在兩萬公里的高空飛行半年到一年，可以替換很多衛星現有的功能，但卻更為靈活，因為可以利用多家無人太陽能飛機相互配合，提供人們所需要的信息，比如為在農業、海洋、基建等諸多領域提供觀測數據。”

　　另外，“陽光動力2號”還是一個很成功的商業模式，這個超過1億美元的項目除去相關的人力成本，從太陽能電池板到著陸系統，幾乎都依託于瑞士政府、摩納哥環境保護基金會、以及多家科研機構和大型企業從場地、技術到人力、資金乃至特製食物的贊助。

　　2日的航程開啟了“陽光動力2號”橫跨美國大陸的飛行。團隊計劃經停3站後，抵達美國東海岸的紐約，而後將準備展開橫跨大西洋的飛行，最終將返回出發地阿布扎比。