全國勞模王陽:任時代變遷，學習、堅守與傳承的精神不變

　　全國勞模、現任航天科工三院１１１廠數控車間車工班長王陽。

　　國際在線報道（記者 陳濛）：從“神舟一號”到“神舟十號”任務，中國的載人航天事業已連續走過了十餘年的光輝歷程。每一次任務的順利實施和圓滿完成，不僅是中國航天事業飛速發展的證明，同時更是“中國創造”與“中國製造”完美結合的成果。因為它不僅需要高度自主的設計與研發，同時也需要高度精密的製造與安裝。每一次任務的成功，既匯聚了科研人員的智慧，也凝聚著製造工人的心血。全國勞模、現任航天科工三院１１１廠數控車間車工班長王陽，從１９９７年起參與“神舟飛船”關鍵部件的生産工作，至今交付的超過６０００（套）件産品全部一次交驗成功，從未出現品質問題或延遲交付。高科技時代的當下，被稱作“車工大師”的王陽，仍然秉持著３０多年一貫的“學習、堅守與傳承”的精神。

　　學習

　　王陽１９８５年從部隊復員時，二十歲出頭，僅有高中學歷，按他自己的説法，他入廠時只想“有個工作”，而成功是因為“遇到好師傅”。

　　王陽説：“當年我１６歲當的兵，２０歲到企業，就想找個好一點的工作，聽父親一句話就進了我們廠，也非常幸運，給我分了一個好師傅，是當時航空航天部的勞模，從傳授技藝來説吧，別的師傅是傳點留點，但我的師傅是毫無保留。剛出徒不久，師傅讓我加工一個軍品零件，當時覺得非常自信，師傅拿著我的産品看了半天，當時就摔地上了。師傅對産品就是精益求精的，對我也是非常苛刻的。這對我幫助還是非常大的。”

　　但實際上，除了跟師傅學藝，王陽還利用業餘時間完成了機械加工專業大專班的課程，並運用所學知識在實際工作當中進行創新，在加工國家某戰略型號關鍵重要件殼體時，他建議修改原有工藝規程，使工效提高一倍。近年來，他攻克生産難題２６項，實現技術革新２９項，３３項技術成果被納入工藝規範進行推廣，獲得國家專利３項。在三十年車工生涯中，他摸索總結出具有自己特點的加工操作法，確保了每一項産品加工一次合格率達到百分之百，創造了連續２１年無廢品的記錄。

　　王陽説：“有句老話叫：沒有金剛鑽，不攬瓷器活兒。工作中實在解決不了的問題就得翻閱書籍，和別人探討。學無止境，雖然説我工作３１年，但是在機械加工行業中永遠都有學不完的知識。”