研究顯示中國治污處罰力度加大 英媒:凸顯環保決心

　　原標題：研究顯示中國治污處罰力度加大 英媒:凸顯環保決心

　　參考消息網5月17日報道 英媒稱，最新研究顯示，去年中國對違反環境法的企業實施了更為嚴厲的處罰，這凸顯出中國政府日益增強的推動更環保社會議程的決心。

　　據英國《金融時報》網站5月17日報道，這項研究由金融指數提供商明晟（MSCI）進行。根據該研究，2015年期間，針對被選企業的環境處罰金額是前一年的近兩倍，同時對違法企業採取處罰行動的可能性提高了近兩倍。

　　這項研究覆蓋納入明晟新興市場指數（MSCI Emerging Markets Index）的155家中國企業。

　　報道稱，研究結果符合中國政府應對環境危機的政策（明顯體現在2016年至2020年的“五年規劃”中），這場危機讓中國成為全球最大碳排放國，致使很多城市的空氣品質低於國際最低健康標準，並引發公眾的嚴重不滿。

　　明晟（香港）副總裁趙汝賢（Emily Chew）表示，研究顯示，隨著中國政府加大整治環境的決心，中國監管機構正對污染企業採取更強硬的態度。她表示：“我認為，第13個五年規劃的真正有意思之處在於，你確實看到這種綠色發展的意願貫穿始終。”

　　報道稱，自從去年1月新的《環境保護法》實施以來，上述155家企業受到環境處罰的比例飆升，罰金總額從2014年的220萬元人民幣升至420萬元人民幣（合64.4萬美元）。

　　趙汝賢表示，處罰成本仍然過低，無法真正“咬疼”違法企業，但這種趨勢仍表明，中國政府希望從嚴監督環境問題。

　　新的環保法取消了對違法企業的罰款上限，並授權非政府組織提起公益訴訟。有鋻於此，明晟報告預測，隨著時間推移，處罰金額很可能逐漸增加。

　　中國環境保護部（Ministry of Environmental Protection）表示，從全國來看，去年上半年，中國對25164家環境污染企業實施了處罰，罰金總額超過2.30億元人民幣，並將740起案件移交警方進行刑事調查。環保部沒有提供2014年的可比數據。

　　報道稱，然而，環保意識仍明顯欠缺，即使在相對成熟的在海外上市、被納入明晟新興市場指數的155家中國企業中也是如此。例如，在這些中國企業中，只有6%會公開披露碳排放數據，而在該指數全體成分股公司中，這個比例達到32%。

　　經過長時間徵詢意見過程後，新的5年規劃在今年3月正式實施。它確定把新能源汽車列為中國政府將重點鼓勵的10個優先發展的戰略行業之一。

　　根據官方目標，到2020年，中國計劃每年銷售500萬輛純電動和混合動力汽車，而2015年的銷量為33萬輛。趙汝賢表示，這一極其雄心勃勃的目標看上去不太可能實現，儘管2014年新能源汽車銷量同比增長4倍，2015年同比增長3.4倍。根據明晟的研究，如果當前趨勢繼續，到2020年，新能源汽車銷量可能增至175萬輛左右。

　　在雄心勃勃的預測背後，中國政府將對新能源汽車實行更高的2016年補貼資格標準，例如要求汽車單次充電後能夠行駛100公里，且最高時速不得低於100公里。

　　因此，那些處於技術前沿的企業將受益，比如東風汽車，該公司有38款不同型號的新能源汽車被列入補貼名單，這令其處於挑戰市場領軍企業比亞迪的有利地位。