軍事專家：美軍機軍艦南海挑釁逼我雷達導彈防御前推

2014年8月19日，中國戰機也曾在南海攔截美軍偵查機，兩機最近時相距僅20英尺(約6米)，圖為當時美軍拍攝的解放軍殲-11B。資料圖

　　國際在線報道（記者 黎萌）：據報兩架中國空軍的殲11戰機剛剛在南海攔截了一架美國偵察機。美國國防部發言人認為中國的戰機以“不安全”的方式對美機進行了攔截。如何看待這次事件？它表明瞭中國軍方什麼樣的新姿態？有網友評論稱，從當年美軍偵察機被我空軍攔撞後降落海南島，到如今能在南海更廣闊的空域攔截它，表明瞭中國空軍的進步。

　　軍事觀察員魏東旭對此接受本網採訪時表示，美國派出電子偵察機，如果在我們的軍事設施，包括軍港、海軍基地等空域飛行時，一定會利用機上的電子偵察和監聽設備，對我們的雷達信號，包括我們的通信和聯絡信號進行收集，就是説它是一個會飛的間諜，肯定要窺探我們的軍事機密。

　　“對於這樣的一種行為，我個人認為，美方是出於挑釁目的，或者説是想試探我們的反應能力和手段。為維護我們的空防和海防安全，我們肯定就要對它採取一系列的動作，比如派出我們的殲11型的戰鬥機對它進行跟蹤查證，如果它飛的過近，我們可能就會採取一些外逼性的動作進行阻攔。”

　　魏東旭説，殲11戰鬥機是雙發的重型戰鬥機，航程遠，戰鬥力強，與美軍的電子偵察機相比，它更靈活，可以採取一些動作對美機採取驅離驅趕。我們的飛行員在應對美機偵察時已非常有經驗，應該會把握好尺度，做到既可以把它趕走，又不會導致一些激烈的事件出現。

　　那麼中國空軍的此次行動被稱為攔截，以前則主要採取跟蹤的方式，這顯示出何種信號？

　　“跟蹤是進行一些查證，主要是在它的後方，或在離對方有一定距離的空域保持監控，攔截是指我們利用戰鬥機比較靈活機動的優勢，採取外逼性動作，干擾它的固定航線，不讓它按照設定好的路線飛行。”

　　魏東旭認為，這樣的由近及遠的攔截差別，是因為我們對於遠程空中目標的監控識別能力提升了，我們有了陸基的大型對空搜索雷達，可以在很遠的距離上摸清對方的方向和航跡。另外我們海軍的先進的052B和052C驅逐艦上也有相關的雷達，也可以由海對空進行這種監控，它的監控範圍更遠，手段也更多樣化。

　　相比2001年撞機事件時，中國空軍的整體裝備和遠程預警能力提升了，戰鬥機也升級換代了，以前我們主要用殲7和殲8時，機動性比較受限，航程也不夠遠。另外現在我們也更有經驗了，這麼多年跟美國偵察機的你來我往，我們也總結出了適合我們在南海需求的攔截戰術。2001年時，我們主要還是兩代半的戰鬥機，現在則是三代和三代半戰機了。

　　近日，美軍艦勞倫斯號駛入中國南海永暑礁12海裏海域，這是一年之內的第三次所謂“自由航行”。對此，魏東旭認為，美國的驅逐艦靠近中國的南海島礁肯定是一種挑釁動作，但是除了這種明面上的動作之外，它可能還想試探我們的反應能力。

　　“所以既然你要試探，我們就採取圍堵和阻截的辦法，把我們的預案和戰術全部亮出來，讓美國看到我們在南海這個地方是有所防範，而且手段和戰術也都是多樣化的，讓美國要知難而退。”

　　外交部發言人陸慷5月10日對此表示，會繼續採取必要措施維護中國的主權和安全。對於未來中國有可能採取的手段，魏東旭説，隨著美國軍艦飛機飛來的越來越多，反而就證明了有些雷達、甚至包括一些防空導彈都應該進行前推性部署，以強化針對南海島礁的防禦。