2016年珠江口國家海上搜救演習成功舉行

　　國際在線消息（記者 朱子榮）：“2016年珠江口國家海上搜救演習”19日成功舉行。演習採用國家層面桌面演習與現場實戰演練相結合的方式，發揮國家海上搜救部際聯席會議制度優勢，妥善處置重特大海上突發事件，通過演習將有效檢驗海上搜救隊伍，增強海上搜救的實戰能力。

　　演習模擬一艘由珠海開往香港的高速客船“銀河星”輪與一艘L國籍危險化學品船“烏托邦”（UTOPIA）輪在廣東珠江口水域發生碰撞，碰撞造成高速客船船體破損進水，船上186人遇險，其中20人落水、多人受傷，船舶有沉沒危險；危險化學品船“烏托邦”船艏1艙爆炸併發生火災，船上共裝有12000噸甲苯。危險化學品船第一貨艙發生爆炸並引發火災，現場有刺激性氣體産生，人員出現不適反應，且險情存在進一步惡化的可能，將對事故現場附近陸島居民安全産生嚴重影響。險情發生後，國家、省、市三級海上搜救中心立即啟動應急響應，按照海上突發事件“統一指揮，分級管理，屬地為主”的處置原則，組織力量開展救援。

　　國家海上搜救部際聯席會議召集人、交通運輸部部長楊傳堂在演習結束後表示，此次演習達到了檢驗預案、鍛鍊隊伍、磨合機制、提升能力的預定目標，使國家海上搜救部際聯席會議成員單位協作水準邁上了一個新臺階。

　　據了解，此次演習國家層面參加演習的有交通運輸部、外交部、工業和信息化部、公安部等19個部委及其所屬力量；廣東現場參加演習的有廣東省海上搜救中心成員單位、香港海上搜救協調中心等42個單位。共有35艘船舶、4架飛機、1300余人參加演習。演習在形式和內容上實現了“四個首次”，一是首次實現國家海上搜救部際聯席會議全體成員單位直接參加演習，進一步磨合了部際聯動機制，增強了海上搜救部際協調、快速反應的應急處置能力；二是首次實現用無腳本實戰模式開展現場演練，演習真實性、實戰性和針對性更強，全方位提升了重特大海上突發事件應急響應和處置能力；三是首次實現國家、省、市三級全方位聯動，展示了我國海上搜救應急體制機制的特色和優勢；四是首次實現香港空中救援單元直接轉運遇險人員至珠海，簡化了海上險情應急處置環節，提高了海上搜救效率。

　　珠江口水域是珠江水系的主要出海口，區域內有廣州、深圳、珠海以及香港、澳門等多個地的大型港口和多條重要的國際航道、航路，是我國船舶活動最密集的水域之一。據統計，歷年來，該水域的水上交通事故佔廣東省事故總量的三分之一以上。為切實解決珠江口水上交通安全長期存在的疑難雜症，全力保障水上交通安全，從2014年6月開始，廣東海事局打破單位、部門界限，對珠江口開展了持續的綜合治理行動。通過聯合整治行動、完善修改珠江口船舶定線制、明確各自責任水域劃分、對重點船舶加強源頭監管、整合珠江口VTS（船舶交通管理系統）監管資源等綜合治理手段，有效消除了珠江口水上交通安全隱患，提高了珠江口水上從業人員的安全意識，遏制了事故多發勢頭。