埃航客機調查：失事前曾發生“轉向”？

埃航失事客機飛行軌跡圖。

　　原標題：埃航客機調查：失事前曾發生“轉向”？

　　新華網北京5月24日電  埃及國家空中導航服務公司23日證實，埃及航空公司MS804航班客機在失事前並未如希臘國防部長所言發生突然轉向和急速下墜情況。

　　埃方還表示，一旦客機“黑匣子”被找到，將迅速啟動調查工作。黑匣子如果沒有受損，將在埃及接受調查，若受損將被送往國外。

　　【否認“轉向説”】

　　國營的埃及空中導航服務公司主管埃哈卜·阿茲米23日告訴美聯社記者，雷達信息顯示，804航班客機在出事前幾分鐘還在正常高度飛行。

　　原定從巴黎飛往開羅的埃航804航班客機19日淩晨2時45分（北京時間8時45分）從雷達上消失，機上共搭載56名乘客、3名安全人員和7名機組人員。

埃航客機示意圖。

　　希臘國防部長帕諾斯·坎梅諾斯先前告訴媒體記者，804航班客機在消失前，先是突然向左90度轉彎，然後向右轉了360度，然後從3.7萬英尺（1.12萬米）的高度下墜了2.2萬英尺（6706米），在大約1萬英尺（3048米）的高度消失。

　　但阿茲米説：“事實並不像希臘人所説的那樣，客機突然下墜後消失在雷達上，它沒有向左轉，也沒有向右轉，在進入埃及航空信息區域時保持良好飛行狀態，這樣持續一兩分鐘後從雷達上消失。”

　　空中導航服務公司另一名高管埃哈卜·穆西爾丹告訴私營電視臺CBC，埃方能夠在雷達上看到804航班客機大約一分鐘，但這期間無法與機組人員取得聯絡。

　　【擬查“黑匣子”】

5月19日獲得視頻照片顯示埃及海軍艦隻在客機失事水域展開搜索。（圖片來源：新華/美聯）

　　埃及總統阿卜杜勒－法塔赫·塞西22日説，埃及已派遣潛艇前往相關海域，搜尋客機“黑匣子”。

　　這一水域深度達3000米，可能令黑匣子的水下定位信標難以被儀器探測發現。

　　23日，埃及政府委派的空難調查員哈尼·傑拉勒説，黑匣子如果沒有受損，將在埃及接受調查，若受損將送至國外。

　　塞西承諾將對這起空難進行透明調查，但坦言調查可能需要很長一段時間。

失事埃航客機殘骸及物品。（圖片來源：新華/路透）

　　埃及公共檢察官納比勒·薩迪克説，埃及方面已經正式要求法國和希臘移交有關804航班客機的數據信息：法國方面涉及這架客機在法國戴高樂機場逗留至飛離法國領空前的文件、音頻和視頻記錄，希臘方面則需要提供飛行員與希臘空管人員之間的通話記錄。

　　法國調查人員21日證實，從通信尋址和報告系統（ACARS）下載的客機飛行數據表明，804航班客機在墜毀前曾發出煙霧警報，包括一間廁所和客機電子設備在內的“多處地點”監測到煙霧。

　　另據埃及《金字塔報》報道，埃及檢方將調查這起空難中是否有人觸犯刑法，還將調查所有的殘骸；埃及民航部將派專人調查技術層面可能出現的故障，3名來自法國民航安全調查分析局的空難調查人員和一名空客公司專家已經抵達開羅協助調查。（記者杜鵑，編輯李宏，未標注圖片來自互聯網，新華國際客戶端報道）