默克爾奧朗德搭首班列車 體驗全球最長鐵路隧道

　　原標題：默克爾奧朗德搭首班列車 體驗全球最長鐵路隧道

　　中新網6月2日電 綜合報道，當地時間1日，世界最長的鐵路隧道、瑞士聖哥達基線鐵路隧道正式宣佈通車，包括德國總理默克爾、法國總統奧朗德、意大利總理倫齊等在內的歐洲國家領導人搭乘了通過該隧道的首列火車。

　　在隧道啟動儀式上，瑞士聯邦總統約翰·施奈德-阿曼在隧道北端入口處發表講話。他説“這不僅是瑞士也是我們鄰國和歐洲大陸其他國家邁出的一大步。”

　　當地時間6月1日，瑞士聖哥達基線鐵路隧道(Gotthard-Basistunnel)正式宣佈通車。作為全球目前最長的鐵路隧道，該隧道總長度達到57公里。這條隧道建設用時達17年之久，共耗資120億瑞士法郎(約合110億歐元)。當天受邀搭乘通過該隧道的首列火車的外國領導人有德國總理默克爾、法國總統奧朗德、意大利總理倫齊等。

　　隨後，兩列火車以相對的方向穿越隧道，上面搭載的幸運乘客，多數都是通過抽籤才獲得這項殊榮的。德國總理默克爾、法國總統奧朗德、意大利總理倫齊等歐洲國家領導人也搭乘了通過該隧道的首列火車。

　　默克爾稱讚聖哥達基線鐵路隧道是“一項技術上的驚人成就，一個登峰造極的建築作品”。奧朗德則表示：“大型工程項目的落成總是開放和自由的象徵。瑞士成功開通了一條大型鐵路隧道，它打通的是通往歐洲未來的道路。今天，歐洲夢在瑞士得到了實現。”

　　當地時間6月1日，瑞士聖哥達基線鐵路隧道(Gotthard-Basistunnel)正式宣佈通車。作為全球目前最長的鐵路隧道，該隧道總長度達到57公里。這條隧道建設用時達17年之久，共耗資120億瑞士法郎(約合110億歐元)。

　　聖哥達基線隧道長57公里，這條雙孔隧道將用高速火車在阿爾卑斯山下把北歐和南歐連接起來。瑞士説，它將為歐洲貨運帶來一場革命。歐洲每年有上百萬輛卡車運輸的貨物，將來都經這條鐵路運送。

　　聖哥達基線隧道超過日本的青函隧道，成為世界最長隧道，把連接英國法國的海底隧道推後到第三位。