美媒為在南太平洋遏制中國支奇招:足球場變停機坪

　　原標題：美媒為在南太平洋遏制中國支奇招：足球場變停機坪

　　參考消息網6月15日報道 美媒稱，乍一看，太平洋似乎既龐大又遙遠，但細看就可以發現這一世界上最大的水體擁有眾多島嶼——特別是在赤道以南。

　　美國《國家利益》雙月刊網站6月12日刊文稱，21世紀是現實政治的時代，儘管“亞洲再平衡”之類的説法一再被引用，不過想知道美國在太平洋的地位是可以理解的。

　　文章稱，中國在經歷了百年屈辱、受到歐洲、日本、俄羅斯和美國等殖民列強欺壓的可怕歷史之後，迅速重新崛起為大國。對此，美國該如何應對？

　　如果從中國的海岸線深入研究，就會意識到，所謂的“第一島鏈”是多麼密集。

　　文章稱，雖然美國忽略了太平洋的軟肋，但是中國和其他競爭對手都沒有忽視這一點，各國媒體充斥著報道它們的興趣、投資以及與許多太平洋島國的貿易的文章。

　　雖然美國在海外的承諾很可能會繼續增加，但似乎不可避免的是，由於嚴重的預算赤字和種種限制，美國滿足這些需要的能力將會下降，那麼美國怎麼做才能既能在危機時刻迅速幫助美國的朋友，又不會給美國的國庫製造沉重壓力？

　　文章稱，簡而言之便是足球場——很多足球場。龐大的、不會沉沒且便宜的“艦隻”（島嶼基地）將提供一個現成的接收區域，以便迅速向受到災難影響的區域提供援助和重要的供給。

　　貝爾-波音公司生産的V-22“魚鷹”運輸機現在已經起死回生。它展開機翼，迅速投入到戰鬥以及救災之中。這種奇特的飛機是一個混合體：部分是直升機，部分是固定翼飛機。其續航能力超過1000英里（約1600公里——本網注），能夠在沒有飛機跑道的情況下著陸，在惡劣的天氣下飛行，並且承載較重的負荷，它有可能跨太平洋實施飛越島嶼的行動。

　　文章稱，增強V-22的能力，同時利用現有或改造後的足球場來接納其快速部署，這兩者的結合將能作出既迅速又有效的反應，而且不需要大規模的海軍艦隊。

　　除制定方針路線並確保當地政府在規劃和實施定期演習方面進行合作外，還應該注意南太平洋有著舉辦體育賽事的悠久傳統。此類比賽以足球為中心，被稱為太平洋運動會，每四年在不同的島嶼上舉行，認真了解這個巡迴運動會將大大有助於規劃未來的任何部署。

　　文章稱，而進一步延伸這個概念及其預算將意味著設計和建造新的一流體育設施，從而盡可能地取代現有的運動場。這將大大提高未來的訪問安全和後勤水準，並在當地民眾中間樹立良好形象。從這樣的項目（可能的話最好使用當地勞動力）中得到的收入將有助於刺激捉襟見肘的島嶼經濟體，同時又不會産生如美國佔領的沉重腳印之類的副作用。

　　體育場館的設計應該包括以下考慮，比如看臺座位可以迅速拆卸，以接納飛機停靠。此外，露天看臺的支撐壁將可以充當屏障，以保護飛機不受損害，同時預防任何爆炸或者加油事故的傷害。從停車場延伸過來的跑道可以起降“搬運高手”C-130大力神運輸機，或者垂直起降的F-35B。

　　文章稱，美國國務院也可以參與進來，提供移動領事服務，以及供非政府醫療組織使用的大型醫療設施。聯邦緊急措施署可以分配工作人員來研究這些島嶼，以便與當地人達成救災協議——如果需要的話，就利用這些足球場。當局應該批准對此進行可行性研究，以確保所有問題都經過審查，並探索一切可能的機會。

　　經驗豐富的中國問題專家白邦瑞承認自己在中國和平崛起方面看錯了。最近剛剛退役的太平洋艦隊情報官員詹姆斯·法內爾則直言不諱地聲稱“我告訴過你們了”，他指的是中國在東中國海和南中國海域實施海軍侵略，令人不安地在東中國海宣佈了防空識別區，不久還要在南中國海宣佈這樣一個防空識別區。

　　文章稱，因此，在美國忙著要完全控制第一島鏈時，不要忘記第二島鏈，同時向已被遺忘的美國在二戰中的島國盟友伸出援手。