罰款憑券打折 有損執法形象

漫畫/朱慧卿 

　　6月25日，江蘇連雲港市灌雲縣市民楊超，騎著電動車穿行在縣城內。在一處十字路口等紅燈時，執勤的交警遞給他一張紅紙。楊超低頭看了一眼，紅紙上用卡通字體，醒目地印著“交通違規‘優惠券’”字樣。6月下旬開始，灌雲縣的不少市民都收到了這樣的“優惠券”。除了對交通法規宣傳外，“優惠券”中註明，憑券罰款可“打5折”。（7月6日《新京報》）

　　從報道來看，當地交通巡警大隊推出此項措施，或許初衷是想用詼諧幽默的方式開展交通法制宣傳。可是，這種活潑的語言雖然帶著“柔性執法”的因素，但作為執法機關，面對違規人員就應該按章執法，而不是“憑券打折”。

　　近些年，電動車交通事故時有發生。其中，很多騎電動車的人根本不懂交通法規，所以，宣傳交通知識勢在必行。但是，並不是説為了宣傳就可以使用“憑券打折”這樣的方式。誠然，利用此類“創新”可以迅速吸引很多人的眼球，群眾了解率或能提升。可它卻損害了交警部門的執法形象。

　　交通法規的制定，是為了約束並規範個體的不良行為，以達到交通安全的目的。執法部門執法，來不得半點虛假和疏忽；如果違規之後的處罰能打折，就會帶給違規人一種鬆懈心理。既然可以打折，那就是説違規了也沒事，出點錢就可以擺平。這就形同於開了“偏門”，讓人出點錢後去“犯險”。

　　幾年前，也有“雷人部門”實施過類似的“打折偏門”，他們實行“罰款包年打折制”：車主只要交8000元就可保一年違章不被罰款。結果，引起輿論一片譁然。試想，如果執法機構都不再敬畏法律，還怎麼去合理執法？可以看出，不管是憑券打折，還是包年打折，都是在無視並褻瀆法律法規，無疑為交通安全埋下了更多隱患。事故一旦發生，若要追查，那“打折”可能就是導火索。

　　所以，交通罰單憑券打折的方式應嚴厲禁止。要想把交通法規知識宣傳到位，我們肯定不能依靠這些嘩眾取寵的奇葩方式。交管部門要用以身作則和嚴謹耐心，去講解交通安全知識。如此，方能從根本上把交通安全法規真正植入每一個人心中。（歐陽）