浙江余姚將用德國“防洪神器”防洪 總價2000萬

　　原標題：“德國防洪神器”余姚也有

　　這兩天，與颱風、暴雨一同席捲朋友圈的，是“德國防洪神器”的話題。據相關微信文章介紹，這種防洪神器是一排金屬擋板，由德國製造，三年前歐洲遭遇的那場罕見洪水中，高出路面一大截的金屬板擋住了原本會倒灌的洪水。

　　有網友點讚，認為應急設備就該高大上；也有網友科普，説神器並沒有傳説中那麼厲害。

　　記者並不是來站隊的，而是在抗臺採訪中發現，寧波余姚也有類似的防洪神器。昨天，記者在姚江邊看到，用於搭建擋板的混凝土墻已經建好。相關負責人表示，一旦汛情緊急，馬上上擋板。

　　現場

　　三年前發過大水姚江邊

　　澆築起4.6公里混凝土墻

　　説起颱風，余姚人還心有餘悸。三年前的“菲特”，使這個縣城成為全省受災最嚴重的地區之一。記者注意到，這次“尼伯特”到來之前，姚江邊多了一道半米高的矮墻。

　　這道墻約100多米長，位於余姚中學西側、規劃局東面河對岸的廣安路臨河段。根據工人現場測量，這道混凝土澆築的擋墻，比路面高出50釐米左右。余姚市流域防洪工程建設指揮部工程科一科科長張勝軍告訴記者，這面墻已經達到了3.63米防洪高程，一般情況下，汛情不會超過這個高度。

　　但是，這道墻還有另一個重要的作用：一旦汛情緊急，可以在墻體之上臨時搭建組合式擋板。

　　這種組合式擋板，就是微信裏看到的防洪神器。“每塊板寬20釐米，厚12釐米，長3米，每三米一組，每組3塊橫向疊加。也就是説，20釐米乘以3再加3.63米，總共能達到4.23米的防洪高程。”張勝軍説。

　　記者的確在這段墻的頂部看到，每隔3米，就有4個澆築在墻體內部的螺母樣裝置。據張勝軍介紹，這些螺母裝置，就是用來安裝擋板的。

　　張勝軍説，類似這樣的組合式擋板防洪墻，余姚按規劃將建設4.6公里。

　　進展

　　購自德國的擋板即將到貨

　　最快能在12小時內安裝完畢

　　張勝軍告訴記者，余姚這次使用的組合式擋板，其最關鍵的材料出自德國的蒂森克虜伯公司。按每平方米5000多元的單價、4.6公里長度折合4000平方米左右的面積計算，總價需要2000萬元左右。

　　據了解，組合式擋板防護墻是余姚市姚江城區段堤防加固工程（二期）中的一套應用方案。這一工程是全省“五水共治”重點項目，主要建設內容包括堤防工程、堤防沿線排澇水閘及泵站工程、市政配套工程等3部分，總投資約3.5億元。

　　按照規劃，4.6公里組合式擋板防洪墻分幾段，分佈在姚江的通濟橋和舜江樓沿一帶、姚江支流最良江邊全民健身中心一帶、以及余姚中學沿岸等地。

　　目前，擋板安裝所需要的基礎設施已經基本完工，德國進口的擋板也即將到貨，很快就能投入使用。“一旦擋板到位，我們的工作人員經過相關培訓後，就能馬上操作。”張勝軍説，汛情緊急的情況下，最短能在12小時內安裝完畢。

　　可是，颱風不等人。面對即將到來的“尼伯特”，張勝軍表示，已建成的混凝土擋墻已經具備防洪能力，相關部門也已經準備了沙袋、木板等臨時應對措施。

　　延伸閱讀：

　　洪水來襲 國外的“防洪神器”是什麼樣的

　　外國防洪神器

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　　首先我們來看看，這個神器是怎麼出名的。2013年，奧地利小鎮格萊因暴發洪水，當地官員紛紛表示其他地區也將受到極大的損害。為了保護民眾的安全，他們就搞來了一套半永久、可以拆卸的“防洪墻”。

　　這套系統由兩個主要部分構成：一個永久性且堅固的地下墻體以及可以移動的隔離板。所以説不是“防洪墻”可以移動，而是隔離板可以移動。當時，一家總部在英國的防洪企業解釋了“防洪墻”到底是怎麼運作的。整個系統的基礎是地下墻體，保護城市免受地下水以及上漲洪水的侵襲。地下墻的深度取決於當地基岩以及“隔離板”的高度。同時，鋼筋混凝土以及一些機械化的配件也會起到加固的作用。

　　這套裝置抵擋洪水則主要是依靠將洪水導入墻體本身，以增加墻體的強度。

　　後來，掌握這項技術的德國工業設備供應商ibs的資料顯示，格萊因小鎮的隔離板高度達到3.6米，地下墻體則有1米深。這種程度的“防洪墻”可以保護土地免受約4.6米高的洪水侵犯。

　　在平常的時候，隔離板都是收起來的。而當洪水迫近時，就放置好隔離板形成“防洪墻”。墻後的城市完全不受另一側上漲的洪水的影響。由於2013年，奧地利“防洪墻”的效果十分明顯，所以就一炮而紅了。

　　同年奧地利另一個地方stein-krems也使用了“防洪墻”，當時，當地媒體報道稱多瑙河上升的水面沒能阻擋當地居民除草的工作。

　　2014年時，英國雅芳河畔的小鎮布拉福也曾使用過這種防洪隔離板。

　　然而也不是所有使用這種防洪設備的地方遇到洪水就一定高枕無憂的。有據分析是捷克境內的網友就曾放出一張照片。在這張照片上，防洪墻內外都被洪水所淹沒。是什麼原因導致防洪墻沒能起到作用，我們不得而知。不過這也從側面説明防洪墻面對洪水時也不是萬能的。

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　　據了解，哈爾濱市早在2002年就建成了一段“活動鋼閘板防洪墻”。《黑龍江日報》2002年10月30日曾報道《主城區建成活動鋼閘板防洪墻》，哈爾濱這一“樁基活動鋼板防洪墻”從顧鄉大壩河洛街口至道外景陽街，全長4.8公里。這種新型防洪墻由樁基礎、基礎底梁、防洪墻及防洪鋼閘板組成，其中露在地面的防洪墻有60釐米高，防洪鋼閘板每塊長5米，高2米，重1.3噸。平時近千塊鋼板存放在防洪通道旁的專用倉庫，遇洪水時接到水泥防洪墻上，縫隙間用專用防水膠粘接，防止漏水，專業人員安裝一塊鋼板只需4分鐘，“抗洪再也不用車拉肩扛砌沙袋子”。報道稱，這段4.8公里的新型防洪墻，總投資約1億元。

　　2008年，《黑龍江日報》另一篇報道稱，這段防洪墻共需要安裝防洪鋼閘板1310塊，安裝一塊鋼閘板需8分鐘，4.8公里全部安裝完畢則需要四到五天。

　　而湖南防汛抗旱指揮中心大約在2013年購買了這種防洪墻。這種防洪墻在條件不太好的堤岸上也可以使用，但需要先埋柱子。100平方米的防洪墻，6個人2小時就能安裝好。該防洪墻造價每平方米3000元至3500元，技術上可以媲美德國、奧地利、法國和意大利所用的防洪板。

　　2016年5月浙江省寧波市余姚市就杭州中車、德國蒂森克虜伯城市基礎設施建設有限公司簽署了一項協議，將在余姚市城區地方加高工程（二期）部分地段採用組合式擋板防洪墻技術。

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　　儘管這種防洪設施不能算是很新穎先進，早在1986年德國科隆便已購置，但直至目前在國外仍未得到普及。

　　2013年夏，歐洲部分地區爆發洪澇災害時，除了奧地利的兩個小鎮因為安裝了這款防洪墻而損失較小外，德國德累斯頓市，帕紹市等不少城市仍然在用沙袋堆成臨時防洪堤阻擋洪水。但這也仍然無法避免一些城市被洪水淹沒的狀況發生。

　　歸根到底，這款可拆卸式防洪墻由於2013年在奧地利的表現太過搶眼，讓國內外不少人對它心馳神往，從而對它本身費用昂貴，性價比低，只能應對規模較小、水勢較緩的洪水的實際情況視而不見。

　　世界上本沒有兩片完全相同的葉子，各國各地在面對天災時的實際情況也是各有不同，無法一概而論。硬是完全照搬他國經驗而失敗的例子我們也已經見過不少，因此在這裡僅希望大家在當今的信息時代，面對泥沙俱下的信息洪流，我們應該保持自己清醒的頭腦，不隨波逐流，冷靜判斷。