揭秘暴雨洪災中那些逆水而上的央企守護者

　　“武金堤卓刀泉段發現管涌點，請你們立馬前來支援。”7月9日上午10點半，剛完成300袋裝沙任務、正往休息營地走的15名中建三局二公司防汛搶險突擊隊隊員，又接到了新的任務。

　　“險情不等人，越快越好！”一位老人嘴裏念叨著衝在隊伍前面。他叫黃正才，今年60歲，參加過1998年抗洪搶險。今年9月份就要退休的他，得知公司負責武金堤段搶險任務後第一個報名參加。“作為職工，我要站好最後一班崗；作為市民，我要做好這次的防汛抗洪！”

　　今年入汛以來，南方接連出現數十次區域性暴雨過程。洪水兇猛，湖北、湖南、安徽、江蘇等地紛紛告急，全國300多條河流超警戒，一些城市發生內澇，長江中下游一片澤國。

　　為了保護人民生命和財産的安全，中央企業幹部職工奔赴一線，與人民解放軍、武警部隊和社會各界一起並肩戰鬥，將最精銳的力量和最尖端的技術全力投入到抗洪救災中。

　　央企人築起最堅實的防洪墻

　　7月6日，國務院總理李克強趕赴武漢倒口湖堤段管涌現場指揮搶險救災。在搶險現場，李克強與前一天便進入抗洪搶險一線的中冶集團員工親切握手，並詢問了倒口湖管涌點情況。李克強對中冶集團參與搶險救災表示了高度肯定，認為中冶集團在關鍵時刻衝在前面，並囑託中冶員工在抗洪搶險的同時確保人員安全。截至7月7日12時，中國一冶已累計投入6000余人次奔赴抗洪搶險一線，各類搶險物資投入共計800萬元以上。

　　對於央企而言，抗洪搶險是責任，也是考驗。平日裏，他們是建設者；大災面前，他們是守護神。

　　自6月30日長江1號洪水形成以來，三峽水庫連續多次降低下泄流量，減輕長江中下游防洪壓力；中國鐵建在10個受災省份出動人員15000多人，挖掘機、裝載機、吊車、水泵等工程機械2200多臺套，投入大量碎石、沙袋等物資，冒雨奮戰在抗洪搶險第一線，抽水泄洪、清理搶修堵塞道路、加固加高堤壩、修復決口、協助轉移人民群眾；中國中鐵全力參與各地災區的搶險救援，川黔鐵路、滬昆鐵路、京九鐵路等鐵路線，江西萬安縣公路、重慶奉溪公路等公路線，武漢地鐵、南京地鐵等線路都凝結著中鐵16590余名員工的汗水。

　　7月5日上午9點，武漢蔡甸消泗出現險情，水位已淹沒橋面。中建幕墻有限公司15分鐘組織了一支120人的抗洪隊伍。有的人沒有分到雨衣、雨靴，雨水、汗水、泥水浸透了他們的衣背。沙石在大家的密切配合下一袋袋迅速填充。截至記者發稿時，中國建築累計出動救援力量5000余人次，動用自卸車、挖掘機、鏟車等大型機械設備490余臺。

　　深耕應急救援産業多年的新興際華集團發揮了巨大作用，帳篷、膠靴、救援裝備等救援品加急生産，保障供給。搶險築堤也責無旁貸。7月3日，安徽蕪湖新興鑄管公司192名剛下夜班的職工，組成搶險大隊奔赴安徽蕪湖從村峨溪河路段搶險。救援隊伍不顧疲憊和蚊蟲，肩扛背傳砂20公斤的砂石袋，經過9小時奮戰，築起了150米長、近一米高的的堅實防洪墻。

　　能源保障，是應對災害最大的底氣

　　在每一處最危險的潰口搶險處，國家電網提供的應急電源、應急照明都會在第一時間點亮。在安徽，跳入4米多深的臟水將卡死的電纜全部解除，居民點讚；在湖南，5小時讓12000米長大堤全線亮燈，保障搶險。目前，主要受災地區除因洪水未退、圩區破圩、道路運輸困難等原因無法恢復用電外，受洪災影響的停電用戶已基本恢復供電。在廣東、廣西、雲南、貴州，南方電網累計投入人員1.2萬人次，車輛2242台次，發電車（機）151台次開展搶修復電工作。

　　為保護電力設施，保障電力供應，中國華電江蘇公司所有檢修、安保等專業管理人員輪流值守，黨員突擊隊、青年突擊隊堅守抗災搶險前線，確保人員及設備安全，確保電廠用煤需求；中國電建武漢地鐵11號線抗洪搶險突擊隊歷經24小時，共轉運沙袋千余袋，將圍堰加高至1米，保護了變電所安全，挽回損失百萬元；神華國華九江電廠職工在高溫下加固輸煤二號轉運站12米基坑邊坡，搶修了近300米的水上便民通道，守住了電廠能源供應的“咽喉”，為地方群眾搭建起一座“連心橋”。

　　油品是抗洪搶險工程、交通運輸的血液，斷供將極大地影響搶險能力。為保障油品供應，受災地區中國石化所屬油庫24小時全天候髮油，共計1000余座加油站開通綠色通道，優先保障運輸防汛搶險物資和參加防汛搶險車輛的油品供應，對部分受災嚴重的地區做到送油上門。7月上旬，中國石化向南方受災6省市供應成品油102萬噸。

　　“無路可走，蹚水也要趕過去，決不能影響油品供應！”中國石油湖北黃陂片區經理孔春林在暴雨中繞行三段仍無路可走的情況下，蹚水保證了油品供應。和油品一起，中國石油還將飲用水、食品、防暑藥品等救災物資送到受災群眾手中。

　　保障黃金救援期間通信網絡順暢

　　在災區，通信斷了有時候比斷電斷油更可怕。信息不通，何談救援？

　　7月1日，武漢新洲舉水河三店、鳳凰子堤潰決，兩地通信光纜被洪水衝斷，災區與外界通信中斷。為了讓鳳凰的抗災信息及時傳遞出去，中國電信鳳凰分局長余志紅心駕駛著自己剛剛購買不久的私家車，頂著風雨察看桿路，巡找可以架光纜的地段，差點被捲入洪流之中。躲過一劫的余志紅脫離危險後，繼續工作，終於在當晚打通與城關的通信線路，讓重災區與外界取得了關係。

　　中國移動始終保證了災區未出現縣級以上行政區域通信全阻，未出現重大安全事故。在第一時間恢復災區通信的同時，中國移動還設立“救災服務點”，24小時提供服務，並在重災地區對漫遊至災區的客戶實施了免停機服務和費用減免工作。

　　中國聯通全國網絡平穩運行，也沒有出現大面積的通信中斷。中國聯通的“融合通信”平臺在汛情災情收集、災害預警通知、災民轉移、一線搶險指揮等方面成為災區通信“神器”。

　　站在三大運營商身後，保證他們的“神器”發揮最大效用的同樣是央企：為保基站安全，中國鐵塔的員工泡在水裏甚至在極危險的地段搶險檢修，“必須保障該區域黃金救援期間通信網絡順暢”；諾基亞和上海貝爾加強了防洪、防颱風氣象信息的收集，通信專家、高級技術人才、專業服務隊伍被派往一線，在通訊設備的維護、檢查和故障恢復等方面起到了重要作用；烽火科技集團為災區緊急提供救災光纜16.4萬芯公里，傳輸通信設備近千端，並組成保障突擊隊，自行購置防汛物資，與運營商人員配合輪班進行網管值守預警及現場配合搶修。

　　在災區通信保障戰中，幾家央企通力協作，將風險對網絡的影響降到最低。

　　守在人民的前面

　　在距離漢江與長江交匯口以西2公里處沿堤300米佈防的是一群航天人，他們來自中國航天科工068基地武漢磁電公司。“人在堤在！”武漢磁電抽調公司1/3人力，不惜影響科研生産，晝夜巡查，將防汛作為頭等大事。守堤考驗的不是央企的技術，而是央企人的意志力。

　　在受災地區，是數不清的有著“始終和人民站在一起”，“誓死保衛工程安全，保衛周邊安全，保衛民眾生命財産安全”責任擔當的央企人在默默奉獻：國藥集團迅速儲備、搶救藥品物資，動用一切物流資源將應急藥物及時送到災區；受災群眾喝到的很多純凈水，以及食品、生活用品都是華潤集團員工徹夜不休送來的；中化集團為受災農戶送去生産自救所需的肥料與技術；為儘快疏導旅客，避免資源浪費，南航湖北分公司向機場指揮中心提出建議，一切以旅客利益為主，駐場各單位聯動保障，早班旅客“史無前例”不用看航班號，不用考慮承運航空公司，只要目的地不錯，就能直接登機，無需轉簽；招商局集團緊急啟動“災急送”公益救災平臺，先後調動招商局物流七個分公司幫助壹基金和中國社會福利基金會等民間救災公益機構運輸救災物資……

　　大災面前，逆水而上，央企人始終守在人民前面！有群眾不無感慨地説：“我們受災地區拍的照片都是灰濛濛的，只有一面面央企的旗幟與五星紅旗、黨旗鮮艷奪目。”（《國資報告》記者 朱梓燁）