動車禁煙處罰又出新規 動車吸煙兩次禁乘

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　　原標題：動車吸煙兩次禁乘

　　時隔兩年多，動車禁煙處罰又出新規，以後動車吸煙兩次禁乘，你害怕了嗎？即乘客第一次吸煙被逮，除了現有的罰款處罰外，還需持本人身份證到任一鐵路客戶服務中心簽訂協議書，方可再次購買動車組車票，否則將被暫停動車組列車乘坐權。再次違法吸煙者，則可能面臨終身禁止購買動車組列車(D字頭、C字頭、G字頭)車票。

　　分析認為，這實際上標誌著動車組黑名單制度的正式建立。

　　對此，有網友表示，動車上吸煙，危害乘客安全，的確該嚴格禁止。

　　不過，也有網友表示，終身禁乘有些誇張，現在動車組越來越多，禁乘就相當於不能坐火車了。網友建議，可以視情節輕重，禁乘1年、3年、5年直至無期。

　　動車組為什麼要全列禁煙

　　記者了解到，動車組禁煙是指在列車上以及其他列車的禁煙區。對此，有網友表示，為什麼要全列禁煙，為何不能設吸煙車廂？對此，高鐵方面的專家分析了三點原因。  

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　　首先從技術上來分析，高速列車是全封閉的，沒有傳統火車的車廂連接器，如果有人抽煙，就會隨著空調系統的運行，傳遍整個車廂。至於高速列車為什麼全封閉，當然是為了安全。

　　有煙癮大的小夥伴表示不服，為什麼不設置專門的抽煙車廂呢？那就説説第二個原因，從經濟上來分析，單獨設置一列抽煙車廂，減少旅客載運量，成本是很高的。如果設置專門的吸煙車廂，把成本分攤到票價裏面，估計很多不吸煙的乘客會不答應。

　　第三個原因，動車組幾乎到處都是易燃物品，吸煙有火源，是火災重大隱患。

　　鐵路警方：對初犯一般以教育為主

　　記者了解到，自2014年以來，南京鐵路警方接到旅客動車組列車上吸煙的報警只有三四起，因未造成嚴重後果，且當事人認錯態度較好，民警對當事人採取了警告、教育後放行。有關人士稱，對於初犯且未造成嚴重後果的，警方一般採取教育的方式。不過如果造成列車臨停等嚴重後果，或者態度惡劣、拒不改正，警方會按規定處罰。