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華山突發8-9級大風 索道停運多旅客深夜滯留山頂

2016-10-04 04:52:01|來源:澎湃新聞網|編輯:韓基韜

華山突發8-9級大風 索道停運多旅客深夜滯留山頂

華山突發8-9級大風 索道停運多旅客深夜滯留山頂

華山突發8-9級大風 索道停運多旅客深夜滯留山頂

華山突發8-9級大風 索道停運多旅客深夜滯留山頂

華山突發8-9級大風 索道停運多旅客深夜滯留山頂

  原標題:華山主峰突發8-9級大風,索道停運致大批旅客深夜滯留山頂

  由於華山主峰區受到突發8至9級大風天氣的影響,導致西線索道停運,景區出現部分滯留遊客。 微博網友“站在門口的幸福” 圖

  10月3日23時45分,華山風景名勝區官方微博發佈信息稱, 由於華山主峰區受到突發8至9級大風天氣的影響,導致西線索道停運,景區出現部分滯留遊客。

  微博信息還寫道,在氣象部門預測3至4小時內大風還將持續的情況下,景區採取分流措施、引導遊客由西線向東線轉移,通過向滯留遊客提供免費熱水、薑湯、禦寒衣物、食物等人性化服務的方式安撫遊客情緒,並將體弱遊客向室內轉移,同時向夜間登山的遊客做出溫馨提示,勸告其次日登山。

  華山景區管委會信息中心一負責人向澎湃新聞介紹,現在滯留了四五百名旅客,都集中在西峰索道上站的山洞裏。

  10月3日晚,有遊客向澎湃新聞(www.thepaper.cn)反映,大批遊客被滯留在華山西峰索道上站無法下山,現場工作人員給出的解釋是,因景區刮大風導致索道無法運行,可能要等到淩晨3、4點。

  22點42分,華山景區官微“華山風景名勝區”發佈微博證實,華山景區主峰區出現大風惡劣天氣。

  華山景區管委會信息中心一負責人向澎湃新聞介紹,現在滯留了四五百名旅客,都集中在西峰索道上站的山洞裏。現場工作人員已按照預案,對遊客進行了疏散和安撫,發放了薑湯、雨衣等禦寒物品,同時還發放了飲水及食品。

  隨後,澎湃新聞記者從運營西峰索道的陜西太華旅遊索道公路有限公司了解到,3日下午18點35分,華山氣象臺發佈大風藍色預警信息,稱華山景區受到大風影響,風力為六到七級,並可能持續。

  該公司一工作人員向澎湃新聞介紹:“因為風大索道停運了,所以滯留了許多遊客,我們把絕大部分旅客分流至北峰索道或動員他們步行下山,現在滯留的大多是老弱病殘。”

  上述工作人員稱,3日下午六點半左右開始起風,當時索道處於緩慢運行狀態。當暫態風速達到每秒25米到30米的時候,索道就無法運行了。七點半左右索道安全裝置被觸發,纜車停運,但沒有遊客被困在吊艙內。“目前還無法確定風什麼時候會停止,但等風力一降小,我們就會運送他們下山。如果有遊客提出退票及索賠事項,我們也會按照程式處理。”

華山突發8-9級大風 索道停運多旅客深夜滯留山頂

華山西峰索道。 澎湃新聞記者 王健 圖

華山突發8-9級大風 索道停運多旅客深夜滯留山頂

10月2日下午,在西峰索道上站山洞內排隊下山的遊客。

  華山西峰索道又稱太華索道,據運營商陜西太華旅遊索道公路有限公司官網介紹,太華索道是迄今為止世界上第一條採取崖壁開鑿硐室站房、起伏式走向、設中間站的單線循環脫挂式索道,總計投資5億余元建設,由陜西旅遊集團公司、華山管委會、陜西煤化集團合作經營管理。

  索道設備引進法國波馬公司,整體安全與運營系統採用最尖端的客運索道技術,全程數字自動化控制系統達世界一流水準。索道下站設在甕峪內東溝口,中間站設在仙峪白雀寺,上站設在華山西峰巨靈足南側下絕壁硐室內。

  索道線路斜長4211米,相對高差894米,支架28個,客運吊廂84個,吊廂間距為115米,每廂可乘8人,運行速度最高6米/秒,單向運量1500人/小時。

華山突發8-9級大風 索道停運多旅客深夜滯留山頂

10月3日,華山景區迎來客流高峰,圖為當天上午在遊客中心排隊購票的人群。

  此外,10月3日,華山風景名勝區迎來客流高峰。據該景區官微發佈的消息顯示,當天0點至18點,共有32932人次登山。

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