中老國際鐵路通道玉磨段全線實質性開工

　　中新社昆明10月17日電 (張丹 錢克勤)記者17日從昆明鐵路局獲悉，中老國際鐵路通道玉溪至磨憨段鐵路全線進入實質性開工階段。

　　玉磨鐵路是中老國際鐵路通道國內段的新建部分，線路全長508.53公里，設計速度為每小時160公里，為國鐵Ⅰ級電氣化鐵路。其中玉溪至西雙版納段為雙線，西雙版納至磨憨段為單線。

　　據昆明鐵路局介紹，玉磨鐵路全線共有22個施工標段，現已完成建設投資人民幣48.4億元人民幣，完成土石方施工297萬立方米，全線施工進展順利。

　　該局滇南建設指揮部負責人表示，徵地拆遷工作大部分已完成，459個計劃工點，已經開工418個，可以滿足施工組織和工期需要。

　　揚武隧道為玉磨鐵路重點控制性工程，全長14.8千米，地質條件複雜，施工難度大。負責工程建設的中鐵隧道集團按照四橫洞一斜井加出口的施工組織模式，加大設備和人員的投入，確保施工進度。當前各作業面已經累計掘進2230米，即將進入正洞施工。

　　中老、中泰鐵路項目已陸續啟動。未來，這條從中國磨憨出境連接老撾、泰國的鐵路大通道，將實現中南半島與中國的人流、物流快速往來。(完)