南航紐約飛廣州航班緊急備降只為搶救患病旅客生命安全

　　國際在線消息（記者 韓希 通訊員南軒）：記者從中國南方航空公司（下簡稱“南航”）獲悉，為保障突發急病旅客的生命安全，該公司從紐約直飛廣州的CZ600航班緊急備降加拿大蒙特利爾機場，患病旅客已經脫離生命危險。

　　南航CZ600航班北京時間19日13點45分（下均為北京時間）從紐約起飛後不久，機上一名女乘客突然感到身體不適，向機組求助。經過機上醫生對病情綜合判斷，機組立刻啟動緊急程式，實施就近備降。在空中完成58噸航空燃油拋灑作業後，航班17點28分降落在加拿大蒙特利爾機場。病人確診為早期心肌梗塞，經過緊急救治，該乘客脫離了生命危險。

　　據了解，當時飛機已經爬升至1萬2千米的高空，主任乘務長段前雲在接到乘務員報告發現有旅客身體不適後馬上通過廣播尋找醫護人員，經過一位來自廣州市第十二人民醫院的退休醫生的初步症斷為心臟問題，隨即讓病人服下硝酸甘油片，情況有所好轉。

　　當班機長高光當時面臨兩個選擇，一是繼續既定的航程，另外一個就是馬上備降。為保障患病旅客的生命安全，在經過與地面溝通後，決定選擇離事發地較遠但醫療條件更好的加拿大蒙特利爾機場備降。

　　執行這次飛行的機型是南航飛行距離最遠的波音777-300ER，該機型的最大著陸重量超過251噸，事發時機上有100多噸的燃油加上近九成的上座率，重量明顯超過了飛機起落架和機身結構所允許的重量限制。為使飛機安全降落，必須要先把飛機上的燃油在空中釋放掉，把機身重量減少到符合著陸重量要求後，才能實施降落。在飛機折返蒙特利爾方向後，經過近一小時的拋灑，58噸燃油被從飛機上釋放掉了，飛機初步具備了降落的許可條件。

　　當班機長高光在接受記者採訪時表示，遠程航線的備降，確實會給公司帶來不小的經濟損失。這次備降，航空公司燃油費、起降費等各種直接、間接損失將超過一百萬元，機上近三百名旅客的行程安排也將被改變。但生命高於一切，能夠挽救乘客的生命，這些都不算什麼。

　　南航方面的統計數據顯示：2015年，南航航班發生因機上旅客突發疾病而返航、備降近100起，平均每4天就有一例為搶救旅客而返航、備降的航班。