中國企業積極拓展吉爾吉斯斯坦市場

“吉爾吉斯斯坦南北路第二公路”測量

　　國際在線報道（記者 王琦）：吉爾吉斯斯坦國家統計委員會近期發佈的數據中，有兩組逆勢上揚的數字格外引人注目。2016年1至6月，吉爾吉斯與中國貿易額為6.72億美元，同比增長60%，在同期吉爾吉斯外貿進出口皆大幅下滑的情況下，吉中貿易全面復蘇，逆勢走強。同時，2016年1至6月，吉爾吉斯吸引外國直接投資總金額為3.42億美元，同比下降31.5%，但中國對吉直接投資為1.06億美元，同比增長7.1倍。“一帶一路”倡議提出三年多來，與中國新疆接壤的吉爾吉斯斯坦通過參與絲綢之路經濟帶建設嘗到了實實在在的甜頭，而中國企業也通過積極拓展當地市場，取得豐碩成果。

　　中國是吉爾吉斯最主要的貿易夥伴之一。據統計，即使在當前國際經濟持續低迷背景下，2015年中吉貿易額也僅略降10%，同時其絕對數值仍在吉對外貿易中佔據重要地位；中國同時是吉爾吉斯最大的投資來源國之一，中吉合作的大批交通、能源和礦産領域項目成功實施。

　　作為中吉經貿領域合作的一大標誌性項目，由中國特變電工公司執行的吉爾吉斯首都比什凱克熱電站改造項目正在有序進行。該熱電站是前蘇聯時期設計建造，許多設備年久失修，隨著首都地區供電和冬季供暖的需求逐年提高，比什凱克熱電站改造項目迫在眉睫。特變電工國際工程有限公司總經理肖志介紹説，2013年9月，在上海合作組織比什凱克峰會上，中吉兩國元首共同出席了比什凱克熱電站經貿合作貸款協議簽署儀式。該項目的落實是中吉兩國政府復興“絲綢之路經濟戰略實施的重大舉措。肖志説：“項目的建成將為吉國提供一座高效率、低耗能，安全穩定、節能環保的集發電與供熱一體化的現代化熱電廠，有效解決比什凱克冬季供電緊張問題，提高吉國供熱整體能力，造福吉國人民。”

　　誕生於新疆的重大裝備業製造企業特變電工，充分利用位於“一帶一路”橋頭堡新疆的地緣和人文優勢，于蘇聯解體之後不久就來吉爾吉斯開拓市場，如今已是當地電力領域的龍頭。除熱電站改造項目外，特變電工在吉國完成的最具影響力的項目是南部電網改造項目和“達特卡-克明”500千伏輸變電工程，熱電站改造項目經理助理朱海龍介紹説，這兩個項目構建了吉國電網南北主幹線，使得南部豐富的水電直接輸送到缺電的北部地區：“吉國總統説過一句話，就是大大緩解吉國的供電緊張局面，實現了電網獨立，再不受制於人了。之前他們的電是從鄰國進口的，關係不好的時候人家就給你停了，現在建好之後他們自己可以發電，夏天還可以向外賣電。”

　　除為吉國聯通南北電網外，中國企業還在為其打通南北陸路大動脈。一直以來，首都比什凱克和第二大城市奧什之間只有一條山路可行，路面年久失修，且過於陡峭狹窄，早已無法承載日益增長的運輸量。此外，每年11月開始降雪後，山頂處積雪很深，導致交通完全癱瘓。中國路橋公司修建的“吉爾吉斯斯坦南北路第二公路”全長200多公里，于2020年左右完工後，吉爾吉斯南北將四季暢通無阻，行車時間也將縮短近三分之二。同時，這條大通道還能將中吉烏公路與中吉塔公路連接起來，形成以吉爾吉斯為中轉站，貫通整個歐亞大陸的公路網絡體系。

　　不過，在中國路橋駐吉爾吉斯辦事處副總經理魏曉航眼中，這條意義非凡的公路也是路橋進駐吉爾吉斯14年來最難的一條路：“它非常難，70%以上的路線是新線，並且這些新線都是在半山腰上開挖出來的，難度非常大，全是爆破，裏面還有一條3.7公里的隧道，還有一公里多的一座特大橋，還有海拔高，最高2800多米，這些都很影響我們正常施工，對中國路橋進入吉爾吉斯來説是最難的一條公路。”