長征五號發射成功對中國未來空天戰略産生巨大影響

　　11月3日20時43分,我國最大推力新一代運載火箭長征五號，在海南文昌航天發射場點火升空，約30分鐘後，載荷組合體與火箭成功分離，進入預定軌道，長征五號運載火箭首次發射任務取得圓滿成功。

　　長征五號是無毒無污染綠色環保型新一代運載火箭的基本型，火箭採用5米直徑芯級，捆綁4枚3.35米直徑助推器，全長約57米，起飛重量約870噸，起飛推力超過1000噸，擁有近地軌道25噸、地球同步轉移軌道14噸的運載能力。長征五號運載火箭工程實現了我國液體運載火箭直徑由3.35米至5米的跨越，填補了我國大推力無毒無污染液體火箭發動機的空白，代表了我國運載火箭科技創新的最高水準。

　　長征五號火箭的發射成功將對中國未來的空天戰略産生巨大的影響。最關鍵的一點，就是長征五號所擁有的巨大運載能力。由於海南文昌發射場的投入使用，使在該處發射的運載火箭可以經由水路運輸，從而擺脫了陸路運輸過程中橋梁、涵洞對於火箭直徑3.35米的限制，可以使用更為粗大的箭體，從而大幅提升長征五號的運載能力。從火箭的運載能力和性能來講，長征五號全面超越了歐洲和日本，比現在的歐洲阿裏安5和日本的H2-B大型火箭還要先進。眾所週知，2015年12月31日，中國成立了戰略支援部隊，其主要使命之一，就是建立和保持太空保障基礎設施，完成對目標的天基偵察與監視，戰場的天基測繪與導航保障任務，維護國家太空的安全與穩定。同時習近平總書記在2014年4月和6月兩次強調要建設“空天一體，攻防兼備”的強大人民空軍，則預示著中國空軍未來必須在太空和大氣層中具備攻防能力。

　　如果要完成上述目標，就意味著中國在未來將向太空發射大量的有效載荷。雖然目前中國的在軌衛星數量已經超過了俄羅斯，僅次於美國，建立了“天鏈”、“北斗”、“高分”、“遙感”等一系列衛星家族，但由於以前長征火箭的運載能力有限，航天器的重量始終上不去，從而限制了航天器的功能和使用壽命。長征五號的發射成功，使中國的太空運載能力步上了一個新臺階，有了這個“大力神”，中國就能向太空部署更大、更重、功能更全面的航天器，以便進一步強化中國的太空力量，早日從航天大國進入航天強國之列。

　　同時，在這次的長五發射任務中，搭載的是由遠征二號上面級和實踐十七號衛星組成的載荷組合體。上面級又稱“太空擺渡車”，兼具了火箭和衛星的技術特性，是具備自主飛行能力的飛行器。當上面級與衛星的組合體被火箭基礎級送入橢圓過渡軌道，與基礎級分離。隨後，上面級第一次點火工作，將遠地點高度調整到位，然後經過一段時間的無動力滑翔，到達轉移軌道的遠地點附近時，上面級第二次點火工作，將近地點高度調整到位。在滿足軌道和姿態要求後，上面級與衛星分離，將衛星送入目標軌道。這大大縮短了反應時間，衛星本身也可以減少所帶的燃料載荷。過去如果要把衛星送入中高軌道，一般先由運載火箭將衛星送入低地軌道，然後需要衛星靠本身推進器多次變軌，這通常要幾天的時間，而現在使用上面級則只需要幾個小時，中國第17顆北斗導航衛星就是由遠征一號上面級在不到6小時內送入軌道的。而這次使用的遠征二號上面級是我國目前規模最大、變軌能力最強的液體動力上面級，這也意味著中國的上面級技術又有了新的突破，這對於未來中國的深空快速響應能力的建設意義也是非凡的。（蘭順正）