越南生豬走私：一天1.5萬頭偷渡中國

　　據央視新聞客戶端11月20日消息，中國和越南的邊境上素有“互市”的傳統，但從越南進口生豬是不允許的，因為口蹄疫原因，從2003年開始，農業部就禁止從越南進口生豬。然而記者前不久在廣西崇左市寧明縣愛店鎮調查時發現，這裡每天有約1.5萬頭越南生豬通過各種“走私通道”進入中國，流入內地一些屠宰場。

　　央視記者經過數月跟蹤調查，揭開了這條越南生豬走私的非法利益鏈。

　　一天上萬頭越南生豬走私入境

　　愛店口岸

　　愛店口岸位於廣西寧明縣愛店鎮，是國家一類口岸，與越南諒山省接壤，邊境貿易十分活躍。記者注意到，白天冷冷清清的街道，一到黃昏就開始熱鬧起來，大大小小的貨車來來往往。記者查看了一個停車場的停車記錄，當天有38輛大型貨車在此停留。停車場的管理員告訴記者，他們停車場車子多的時候一天有七八十輛，在愛店鎮像這樣的停車場還有好幾家。

　　一位貨車司機告訴記者，有鐵欄杆的大貨車都是拉豬的車

　　這位司機告訴記者，這裡的大貨車都是跑長途的，運往全國各地。

　　停車場管理員告訴記者，他們本地並不養豬，這些生豬全部從越南偷渡過來的。

　　據了解，越南生豬的價格比中國生豬每公斤要便宜4塊錢左右，越南生豬走私到中國，一般要經過越南收購商、中國仲介商和中國內地豬販子幾道手，最後偷運到中國內地的屠宰場。鄭老闆是當地的一個仲介商，每天都會有中國內地的豬販子向他訂貨，他再從越南的收購商那裏購買生豬，賣給中國內地的豬販子，從中賺取差價。

　　走私生豬非法利益鏈

　　另一個仲介商黃老闆告訴記者，愛店鎮現在每天能出100多車越南生豬，每一車裝150頭左右，一天的越南生豬走私量在15000頭以上，有時甚至更多。

　　豬販子黃老闆：現在一般有100多（車）160還是有的，有一個晚上愛店這裡出了300多車（走私豬）。

　　記者暗訪豬販子

　　記者看到，這些走私越南生豬的大貨車都是晚上從愛店鎮出發，經過50公里的山路，在寧明高速路口進入南友高速。南寧吳圩收費站是這些走私越南生豬的貨車必經之處，這裡的收費員向記者證實，每天晚上通行的拉豬車數量驚人。

　　按照中國的《生豬屠宰管理條例》，生豬定點屠宰廠（場）屠宰的生豬，應當依法經動物衛生監督機構檢疫合格，並附有檢疫證明。但仲介商鄭老闆告訴記者，越南生豬全部是走私進來的，所以不可能經過檢疫。