香港新空管系統航班數據“消失”26秒 9航班延誤

李天柱(左一)交代新空管系統昨日未能顯示航班數據事件。 莊禮傑 攝

　　中新網11月30日電 據香港《文匯報》報道，香港耗資15億元(港元，下同)的新空管系統全面啟用半個月後再出現事故，香港民航處確認，29日下午系統未能顯示部分航班數據約26秒，其間曾暫停處理離境航班15分鐘，令9班航班延誤。民航處形容事件“不理想”，稱已責成承辦商在48小時內就事件提交報告，又計劃成立包括學者及電子工程師等的專家小組就新舊系統磨合提供意見。

　　香港民航處處長李天柱29日傍晚會見傳媒，指29日下午1時許，系統螢幕未能顯示航班包括航班呼號及飛機航速的資料，歷時約26秒，空管人員曾一度暫停處理離境航班15分鐘，令9班航班延誤。

　　李天柱指出，顯示螢幕當時仍有顯示飛機位置及飛行高度，香港飛行情報區的其他航班則運作正常，但他未有透露期間空域中的航班數字。

　　疑主系統數據存盤出問題

　　李天柱引述承辦商現場工程師的初步分析指，事故是因主系統的一號航班數據處理器自動將數據存盤時遇到問題，系統根據設計自動轉換到主系統的二號航班數據處理器，工程人員修復及重新啟動一號航班數據處理器時，兩組處理器進行信息同步，令這些航班數據未能夠及時與雷達數據配對。

　　無礙航空安全 但事件“不理想”

　　李天柱又指，事件雖沒影響航空安全，但處理器不應因數據存盤而出現問題，形容事件“不理想”，署方已責成承辦商在48小時內就事件提交報告，以提出解決方案，避免同類事件再發生，他亦已實時要求承辦商高層親自赴港跟進事件。

　　他又表示，民航處計劃成立專家小組，邀請學者、電子工程師及空管人員代表參與，就新航管系統磨合期不順暢情況，向民航處提供意見。

　　被問及會否再次將舊系統轉為“活性備用模式”(Warm Standby)，李天柱沒正面回應，只稱新系統啟用初期需時磨合，民航處有既定程式何時啟用備用系統。他多次表示，事件沒影響航空安全，空管人員亦曾接受專業訓練，與機師保持聯繫確定航班位置。

　　運輸及房屋局及後回應指，局長張炳良已責成民航處仔細檢討事件並找出問題所在，並稱正聯絡其海外獨立顧問英國國家航空交通服務有限公司(NATS)，就需要採取的跟進行動尋求專業意見，以期藉參照國際經驗和最佳做法，確保航空安全維持在最高水準。

　　運房局又説：“當局及民航處絕不會在航空安全上有任何妥協，公眾人士與所有持份者可以放心。”

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