習近平開年首訪夯實中東“朋友圈”

　　國家主席習近平在2016年新年賀詞中指出，世界那麼大，問題那麼多，國際社會期待聽到中國聲音、看到中國方案，中國不能缺席。中國將永遠向世界敞開懷抱，讓我們的“朋友圈”越來越大。

　　新年第一次出訪，習主席選擇了中東。應沙特阿拉伯王國國王薩勒曼、阿拉伯埃及共和國總統塞西、伊朗伊斯蘭共和國總統魯哈尼邀請，中國國家主席習近平將於1月19日至23日對上述三國進行國事訪問。

　　這是習近平的首次中東之行。中東三國位於歐、亞、非三大洲結合部，不僅是全球地緣政治的重要交通樞紐，也是“一帶”和“一路”連接歐亞大陸腹地的重要捷徑；不僅涵蓋在“一帶”和“一路”的戰略構想中，而且起著不可替代的橋梁和樞紐作用；“一路”不僅必然經由這裡，還將在這裡成為現代“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的交匯地和關鍵節點。

　　中國的“一帶一路”建設實施以來，取得了實質性進展。既然建設一帶一路的主要目的是為了使歐亞各國經濟聯繫更加緊密、相互合作更加深入、發展空間更加廣闊，習主席的全覆蓋外交格局自然少不了中東這關鍵一環。中東的朋友圈，自然要在夯得實實在在。

　　中國與中東三國都是友誼久長的朋友關係。中東是古代絲綢之路的發源地，中國與中東三國的經貿往來從一千年前就開始了。近年來，中國與三國關係發展迅速，埃及是最早同新中國建交的阿拉伯和非洲國家，中國與伊朗的貿易額20年增長了100多倍，沙特則是連續十餘年成為中國在阿拉伯地區最大的貿易夥伴。可以説，中國與中東的關係已經處於歷史上的最好時期，正是落實推進“一帶一路”的良辰佳時。

　　沙特是習主席出訪中東國家的第一站，也是薩勒曼國王繼位以來中國國家領導人首次出訪沙特。沙特石油儲量和剩餘産能均居世界首位，沙特是中東地區最大的經濟體和消費市場。在世界銀行發佈的《2015營商環境報告》中，沙特阿拉伯營商環境綜合得分69.99分，大幅度高出中東北非地區國家的平均值59.23分，是最受投資者歡迎的阿拉伯國家之一。良好的投資環境，讓沙特成為中國在中東地區的最大經貿合作夥伴。2014年，雙邊貿易額691億美元，是1990年建交時期的230倍。這次習近平主席訪沙期間，兩國領導將見證一系列合作文件的簽署，涵蓋産能合作、航天科技、核能與可再生能源等，特別是雙方將在共建一帶一路和産能合作兩方面會取得新進展。

　　中國與伊朗的交往可以追溯到2100多年前張騫出使西域的漢武帝時期。伊朗首都德黑蘭的地鐵一號線，是中伊合作的標誌性工程，運行的所有的列車都是中國製造。有一個數字也許能説明問題：1994年，兩國貿易額不到5億美元，到2014年年底，達到520億美元，是當初的104倍。伊朗的天然氣和原油總儲存量排世界第一，中國是世界上最大的能源進口國之一，在“十三五”期間，中國在能源進口方面，特別是天然氣等清潔能源的需求會繼續增長。因此，中伊兩國的互補性非常強，習主席此次訪問伊朗，雙方將宣佈建立戰略夥伴關係，中伊雙方將就能源合作協議，工業合作、絲綢之路、鐵路交通、航運港口以及科技合作等多方面加強合作。這對有著良好合作基礎的雙方來説，將是一個新的里程碑。

　　今年恰逢中埃兩國建交60週年。60年來，埃及同中國在政治上保持著長期的良好互動。1999年，中埃簽署建立兩國戰略合作關係的聯合公報；2014年底，就職僅半年的埃及總統塞西訪華，習近平同塞西共同決定將中埃關係提升為全面戰略夥伴關係。中國提出“一帶一路”倡議後，埃及積極參與並全力支持。目前埃及正在著手推進新蘇伊士運河、打造新首都等重大項目，雙方在“一帶一路”的框架下合作的前景非常廣闊。

　　五中全會公報提出，堅持開放發展，必須奉行互利共贏的開放戰略，構建廣泛的利益共同體。“一帶一路”重在互聯互通，重在互利共贏。

　　無論是公路、鐵路，還是航路、網路，路通到哪，合作就到哪，就與哪共贏共享。因為，“一帶一路”是合作的一帶，共贏的一路。習主席的中東三國之行，必將引領一帶一路沿線國家的大合唱，實現“朋友圈”的大合作與共贏。（賓語）